Phê duyệt đề án cơ cấu lại đường sắt VN đến 2025
Mục tiêu của Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn đến hết năm 2025 nhằm tiếp tục đổi mới sáng tạo, điều chỉnh linh hoạt cơ cấu, quy mô tổ chức sản xuất, nâng cao chất lượng quản trị doanh nghiệp, khai thác có hiệu quả các nguồn lực của doanh nghiệp.

Cùng với đó, đề án đặt ra mục tiêu phấn đấu thực hiện đạt và vượt các chỉ tiêu do cấp có thẩm quyền giao, hoàn thành nghĩa vụ nộp ngân sách Nhà nước; đảm bảo đủ việc làm, nâng cao đời sống người lao động, đưa tổng công ty thoát khỏi tình trạng thua lỗ và từng bước bù đắp khoản lỗ lũy kế.
Mục tiêu cụ thể giai đoạn 2021-2025 của toàn tổng công ty hợp nhất: Giá trị sản lượng và doanh thu tăng bình quân hàng năm so năm trước liền kề từ 7%-8%. Đảm bảo đời sống việc làm cho người lao động. Công ty mẹ - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam doanh thu tăng bình quân hàng năm so năm trước liền kề từ 14%.


Đã có khoảng 100 doanh nghiệp đạt chứng nhận xanh của TP.HCM với gần 1.000 mã sản phẩm tại hệ thống siêu thị tham gia Chiến dịch Tiêu dùng xanh năm 2025 với chủ đề “Thương hiệu xanh - Đậm sắc Việt”.
Một lộ trình rõ ràng sẽ tiến tới đưa hộ kinh doanh lên làm doanh nghiệp theo chỉ đạo của Chính phủ.
Vấn nạn hàng giả, hàng nhái, gian lận thương mại có xu hướng gia tăng theo chiều hướng phức tạp đã tạo nên không ít khó khăn cho các doanh nghiệp trong việc bảo tồn thương hiệu.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM (HOSE) và Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) vừa nhận hồ sơ đăng ký niêm yết của 3 doanh nghiệp.
Không ít hộ kinh doanh vẫn bối rối, lúng túng trong thao tác khi thực hiện xuất hóa đơn điện tử.
Kết nối doanh nghiệp FDI với doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ nội địa là một yếu tố then chốt giúp Việt Nam tận dụng hiệu quả thu hút đầu tư, thúc đẩy chuyển giao công nghệ.
0