Doanh nghiệp cơ khí tự tin tham gia làm tàu cao tốc
Là nhà thầu chuyên về cắt, dập, hàn tự động thông minh và có khung năng lực hơn 20 năm trong ngành cơ khí, một đại diện doanh nghiệp khẳng định tự tin đảm nhận các công đoạn như sản xuất vỏ tàu điện cao tốc và các hạng mục phụ trợ để sản xuất đoàn tàu.
Ông Trần Văn Quân - Phó Tổng Giám Đốc Công ty Cổ phần Công nghiệp Weldcom cho biết: “Chúng tôi có các công nghệ lõi như Smarobics, điều khiển tự động các thiết bị gia công và robot. Ngoài ra, chúng tôi cũng đã từng thực hiện nhiều dự án tầm cỡ thế giới như các giải pháp thiết bị cho sân vận động ở Qatar. Từ việc sở hữu các công nghệ lõi đó, cùng với các chuyên gia của Weldcom trong nước và quốc tế, chúng tôi tự tin tham dự làm dự án toa xe đường sắt”.
Ông Nguyễn Quang Thắng - Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc CTCP Công nghiệp Bảo Minh Châu cho biết: “Đối với dự án tàu cao tốc quốc gia, chúng tôi có thể cung ứng được các sản phẩm về tôn tấm mỏng, chúng tôi cam kết sẽ đưa công nghệ cao nhất và đảm bảo vốn khi thực hiện dự án. Việc được tham gia các dự án trọng điểm sẽ giúp doanh nghiệp nhanh lớn mạnh hơn về năng lực, kinh nghiệm và vốn cho các dự án sau”.
Trên thực tế, không ít doanh nghiệp trong nước đã có kinh nghiệm sửa chữa, đóng mới đầu máy, toa xe, thiết kế và thi công hạ tầng đường sắt. Do đó, nếu được giao nhiệm vụ cụ thể, những doanh nghiệp này có thể làm chủ và cung cấp các hạng mục quan trọng như sản xuất ray, đầu máy, toa xe,…
Ông Nguyễn Vân - Phó Chủ tịch Thường trực Hiệp hội Doanh nghiệp ngành Công nghiệp hỗ trợ TP Hà Nội cho biết: "Hiệp hội chúng tôi đang tìm hiểu sâu hơn để nắm bắt lĩnh vực sản xuất của từng doanh nghiệp, để làm sao tập hợp được đội ngũ doanh nghiệp sản xuất các linh, phụ kiện có thể đáp ứng yêu cầu đề xuất của các cơ quan Nhà nước ngay từ bây giờ, trước khi dự án cao tốc Bắc - Nam được khởi công".
Theo các chuyên gia, điều doanh nghiệp cần lúc này là một định hướng rõ ràng để đảm bảo việc đầu tư có tính bền vững. Bởi khi có lộ trình cụ thể, doanh nghiệp sẵn sàng đầu tư phát triển năng lực sản xuất, chuyển giao công nghệ đáp ứng nhu cầu thị trường. Đây vừa là thách thức nhưng cũng là cơ hội lớn để doanh nghiệp cơ khí nội địa vươn mình bứt phá.


Nhiều doanh nghiệp đang niêm yết trên sàn chứng khoán mới đây đã bị cơ quan thuế xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực thuế.
Tập đoàn Dệt May Việt Nam (Vinatex, UPCoM: VGT) đã đề xuất không chia cổ tức 2024.
Công ty TNHH Một thành viên Vận tải Viễn dương Vinashin (Vinashinlines) đã chấm dứt hoạt động kể từ ngày 5/5, theo quyết định của Tòa án Nhân dân Hà Nội.
Hiệp hội Doanh nghiệp Châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) đề xuất các nội dung then chốt liên quan đến dự thảo thay thế Nghị định 152 - văn bản hiện hành quy định việc cấp giấy phép lao động cho người nước ngoài tại Việt Nam.
Tổng Bí thư Tô Lâm chỉ đạo xóa bỏ thế độc quyền vàng miếng tại buổi làm việc với Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương về cơ chế, chính sách quản lý hiệu quả thị trường vàng.
Làn sóng rút lui khỏi thị trường thương mại điện tử tiếp tục lan rộng với khoảng 165.000 shop online không thể cạnh tranh, tương đương mức giảm 20,25% trong năm 2025, theo báo cáo của Metric.
0