Đường D20 bị bỏ bẵng nhiều năm không hoàn thiện
Điểm nối đường D20 với đường Tôn Thất Thuyết được bịt tạm bợ bằng tôn. Tuyến đường chỉ dài khoảng gần 200m, do nhà thầu thi công là Công ty Cổ phần Xây lắp và dịch vụ thương mại Thành An thực hiện, nhưng bỏ bẵng nhiều năm không hoàn thiện.
Dự án D20 Cầu Giấy là lối vào duy nhất của các công chức, viên chức, người lao động đang làm việc tại Cục Dân số, Báo Sức khỏe và Đời sống, Cục Quản lý môi trường y tế, Cục Phòng chống HIV/AIDS, Cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý dự án Đường sắt, Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT), Tổng Công ty Bảo hiểm tiền gửi Việt Nam, Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia...
Việc chậm hoàn thiện tuyến đường đã khiến nhiều người bị tai nạn khi đi qua đây.
Theo ghi nhận của phóng viên Đài Hà Nội, tại điểm đầu nối từ đường Tôn Thất Thuyết với ngõ 19 Duy Tân, tuyến đường chưa hoàn thành đã trở thành nơi tập kết vật liệu, dừng đỗ xe, chiếm gần như toàn bộ lòng đường. Người dân đi lại rất chật vật.
D20 được xem là điểm nóng về thi công xây dựng chậm tiến độ, là điểm đen tai nạn giao thông trên địa bàn quận Cầu Giấy.
Tình hình giao thông tại khu vực các cổng trường được đảm bảo an toàn, thông thoáng trong ngày thi đầu tiên Kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 THPT công lập năm học 2025-2026.
Gần 8 triệu hành khách đã sử dụng đường sắt đô thị trong 5 tháng đầu năm 2025, theo thống kê của Công ty TNHH một thành viên đường sắt Hà Nội.
Hàng nghìn tình nguyện viên Hà Nội đã có mặt tại các điểm “tiếp sức mùa thi” để đồng hành cùng 103.000 thí sinh trong kỳ thi vào lớp 10 công lập.
Sở Y tế Hà Nội yêu cầu Trung tâm Kiểm soát bệnh tật thành phố tăng cường giám sát, không để dịch bệnh lan rộng trước diễn biến phức tạp.
Hà Nội là thành phố đáng khám phá bằng đi bộ nhất châu Á và giữ vị trí số 1 trong danh sách này, theo Agoda.
Quận Tây Hồ tối 6/6 đã tổng kết và trao giải các cuộc thi sáng tác nghệ thuật nhân kỷ niệm 30 năm thành lập quận Tây Hồ (27/12/1995 - 27/12/2025).
0