Ngổn ngang dự án nâng cấp, mở rộng Tỉnh lộ 70
Dự án mở rộng đường 70 đoạn hết phường Vạn Phúc đi Đại Mỗ thi công một phần rồi để đấy
Công trường đang thi công nhưng thực tế thì khác. Dự án đắp chiếu, không một bóng công nhân, máy móc. Đó là hiện trạng gần một năm nay tại tuyến đường 70 đoạn từ đầu phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm tới nút giao Lê Quang Đạo kéo dài. Đường dang dở, phương án cảnh báo, phân luồn giao thông cũng vì thế mà tạm bợ nhất có thể. Người và phương tiện mạnh ai nấy đi lại, dừng đỗ tạo ra khủng cảnh đầy ngổn ngang trên tuyến đường chưa đầy 400m. Chịu ảnh hưởng nhiều nhất có lẽ là người dân hai bên đường.
Khoảng 150 một chiều đường sau mở rộng cao hơn hẳn long đường cũ, mưa xuống nước dồn về chiều đường còn lại. Nhiều cửa hàng kinh doanh bị ảnh hưởng xe qua tạt nước vào; dốc trượt hai bên đường là đá sỏi gây bụi bặm, nguy hiểm những ngày nắng nóng.
Anh Nguyễn Tiến Vui, phường Đại Mỗ, quận Nam từ Liêm cho biết: "Không biết ben dự án, chủ thâu thế nào chứ khổ nhất dân, mưa thì lụt lội, nắng thì bụi bận. Mà có những chỗ như bẫy dân đi, cứ lên xuống lên xuống. Bình thường mình thấy người đi ngã cứ oành oạch. Ngày xưa chưa làm đường thì mưa nước thoát ra đồng. Từ ngày thi công dang dở thì thì nó hình thành thành vũng nước không thoát được. Chỉ cần chớm mưa là dềnh hết cả lên".
Nắng thì bụi bận, mưa thì bẩn, tắc đường, tắc nước
Hiện tại, nhiều người tham gia giao thông đang phải chấp nhận tình cảnh đường bốn làn xe nhưng hỗn loạn vì đi lại tự do.
"Ô tô đi hai chiều và trên này cũng thế. Trên này cũng đi thành hai chiều thành bốn làn đường. Ví dụ trên một làn, dưới một làn đường thì an toàn chứ giờ thành 4 làn rất mất an toàn". - Anh Nguyễn Văn Nam, xã Tân Phú, huyện Quốc Oai cho hay.
Dự án xây dựng một phần tuyến đường 70 đoạn từ Cầu Ngà, phường Tây Mỗ tới huyện Hoài Đức cũng trong tình trạng tương tự. Một phần của đoạn tuyến đã xây dựng xong từ đầu năm 2020 rồi để đấy. Đoạn nút thắt cổ chai không thể tiếp tục thi công do vướng GPMB hàng ngày đang là rào cản cho người tham gia giao thông.
Nguyên nhân dự án dang dở, liệu có giải pháp?
Theo UBND quận Nam Từ Liêm và các đơn vị phụ trách các dự án mở rộng Tỉnh lộ 70, nguyên nhân dẫn tới tình trạng đường xá ngổn ngang, dự án thi công xong một phần rồi để đấy là do những vướng mắc trong GPMB. Hiện, nhà thầu, đơn vị thi công đang phối hợp các địa phương tháo gỡ rào cản để quay lại thi công, sớm đưa dự án vào khai thác, phục vụ giao thông, đi lại.
Tuy nhiên trên thực tế, công tác GPMB không hề dễ dàng và khó đoán trước. Nếu không có sự quyết tâm cao của chính quyền địa phương, các đơn vị tham gia giải phóng mặt bằng và sự đồng thuận của người dân, rất khó để các dự án vốn dang dở nhiều năm có thể trở lại thi công, chờ ngày hoàn thiện đưa vào vận hành.
Năm 2025, Hà Nội sẽ hoàn thành mạng lưới nước sạch đến tất cả các xã, phường, thị trấn.
Quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) từ 18 phường sẽ sắp xếp thành 2 đơn vị hành chính cơ sở. Ngay trong ngày 19/4, các phường đã tiến hành việc lấy ý kiến người dân tại thôn, tổ dân phố về chủ trương này.
Hà Nội chính thức thông xe tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài vào sáng nay, 19/4. Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm của thành phố. Dự sự kiện có Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn cùng đại diện các Sở ngành, địa phương.
Thực trạng ùn tắc giao thông tại Hà Nội đòi hỏi những giải pháp căn cơ và toàn diện nhằm giảm thiểu số lượng, hạn chế mức độ sử dụng xe cá nhân của người dân.
Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh hôm nay (19/4) đã có văn bản gửi UBND các quận, huyện, thị xã về phương án sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã của thành phố để thực hiện lấy ý kiến nhân dân và tổ chức kỳ họp HĐND các cấp.
Quận Hai Bà Trưng (TP. Hà Nội) dự kiến sẽ hợp nhất các phường hiện có thành 3 đơn vị hành chính mới gồm: Hai Bà Trưng, Bạch Mai và Vĩnh Tuy.
0