Kiên quyết dẹp nạn xe quá tải lộng hành ở ngoại thành

Việc kiên quyết xử lý xe quá khổ, quá tải đóng vai trò quan trọng trong mục tiêu giảm nguy cơ tai nạn và bảo vệ hệ thống đường giao thông.

Những chiếc xe quá khổ, quá tải với tải trọng gấp nhiều lần quy định, vẫn thường xuyên lăn bánh trên các tuyến đường ngoại thành Hà Nội. Điều này không chỉ tàn phá kết cấu hạ tầng giao thông, gây mất an toàn cho người đi đường, mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng.

Dù các lực lượng chức năng đã ra quân kiểm tra, xử lý nhưng thực tế cho thấy, trước lợi nhuận mà xe quá khổ, quá tải đem lại, những lái xe vẫn bất chấp vi phạm. Họ thậm chí hoạt động tinh vi hơn trước.

Điển hình, một xe tải biển kiểm soát 29C - 503.87 chở đất vượt ngọn, không che chắn kỹ càng đã làm rơi vãi vật liệu trên đường tỉnh 419 đoạn qua huyện Thạch Thất. Trong quá trình tuần tra kiểm soát, thấy có dấu hiệu vi phạm, Tổ công tác của đội CSGT số 11, Phòng CSGT, Công an thành phố Hà Nội đã yêu cầu tài xế dừng xe kiểm tra tải trọng. Qua đó, phát hiện xe quá tải đến 19%.

Lái xe Hồ Văn Xứng trong vụ việc trên cho biết: “Tôi chở vật liệu từ Phúc Thọ xuống Thạch Thất. Hôm nay trời mưa và máy móc trên xe có quá tải một tí, tôi cũng sơ suất không che”.

Khi bị phát hiện, ai cũng có lý do của riêng mình nhưng một khi những “hung thần” đường phố lộng hành trên đường trên đường gây ra va chạm giao thông, phá vỡ kết cấu hạ tầng giao thông thì hậu quả khó có thể đong đếm.

Thực tế, lực lượng CSGT đã thành lập nhiều tổ công tác thường xuyên xử lý, nhưng các lái xe hoạt động tinh vi đi vào các cung đường nhỏ, thậm chí có các hội nhóm báo vị trí chốt chặn của CSGT.

Đại úy Nguyễn Bá Trường - Phó Đội trưởng Đội CSGT số 11 - Phòng CSGT - Công an thành phố Hà Nội cho biết: “Lưu lượng phương tiện lưu thông qua địa bàn chúng tôi phụ trách rất đông. Chúng tôi đã tuần tra lưu động và kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm vì đây là một trong những hành vi chính gây ra tai nạn giao thông”.

Rõ ràng, để ngăn chặn hoàn toàn tình trạng xe quá khổ, quá tải lộng hành, bên cạnh việc tăng cường kiểm tra, xử phạt nghiêm minh cũng cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các lực lượng chức năng và chính quyền cơ sở. Đồng thời, cần siết chặt trách nhiệm của chủ doanh nghiệp vận tải, chủ hàng trong việc tuân thủ quy định pháp luật. Bởi chỉ khi luật được thực thi nghiêm túc, không có vùng trống, mới có thể bảo vệ được kết cấu hạ tầng giao thông, đảm bảo an toàn cho người dân và tạo nên một môi trường giao thông công bằng, lành mạnh.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Hà Nội đã phạt nguội hơn 450 ô tô và hàng trăm xe máy vi phạm giao thông trong tháng 5.

Lực lượng CSGT Hà Nội phối hợp với Công an phường đột xuất kiểm tra phố cà phê đường tàu ngay sau khi trên mạng xã hội lan truyền đoạn clip ghi lại cảnh mất an toàn giao thông đường sắt tại khu vực này vào tối 14/6.

UBND thành phố Hà Nội yêu cầu các doanh nghiệp nhà nước tiếp tục nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất, kinh doanh, kiên quyết khắc phục tình trạng đầu tư phân tán, dàn trải, kém hiệu quả.

Chủ tịch nước Lương Cường đã trao quyết định thăng hàm Thượng tướng cho ba Thứ trưởng Bộ Công an.

Các địa phương đang từng bước hoàn thiện công tác chuẩn bị, sẵn sàng vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp theo đúng tinh thần chỉ đạo của Trung ương với quyết tâm đổi mới tổ chức bộ máy hành chính, hướng tới xây dựng nền hành chính hiệu lực, hiệu quả.

Chuyến công tác châu Âu từ ngày 5-14/6/2025 của Thủ tướng Phạm Minh Chính mang theo khát vọng xanh, tầm nhìn số.