Khó xử lý xe ba bánh, tự chế ở ngoại thành
Vi phạm xảy ra nhiều ở những địa bàn phát triển về thương mại, dịch vụ, có nhu cầu vận chuyển hàng hoá, nguyên vật liệu lớn hơn so với những địa bàn thuần nông. Đây là một trong những tuyến giao thông chính thuộc địa bàn phường Phú Lương, quận Hà Đông – nơi có nhiều hộ kinh doanh buôn bán các mặt hàng dân dụng…
Chính quyền địa phương cùng lực lượng công an cơ sở đã nhiều lần tổ chức tuyên truyền, vận động người dân chấp hành quy định chung, thay thế phương tiện vận chuyển; hay tịch thu, tháo dỡ hàng chục xe ba bánh, tự chế. Thế nhưng, đến nay, vẫn có rất nhiều người dân sử dụng phương tiện mất an toàn này để vận chuyển hàng hoá trong các đường làng, ngõ xóm. Khi vắng lực lượng chức năng, còn sẵn sàng lưu thông trên quốc lộ 21B.
Ông Phạm Văn Hạnh - Xã Phương Tú, huyện Ứng Hòa chia sẻ: "Tôi dùng để đi chở hàng để kiếm ăn thôi. Chứ còn giờ tiền phụ cấp của tôi tháng trước có hơn một triệu rưỡi được đến hơn hai triệu thì không đủ ăn thế tôi phải dùng xe để chạy kiếm ăn thôi chứ không phải là kinh doanh cái gì cả".
Tình trạng xe ba bánh, tự chế còn diễn ra ở nhiều địa bàn khu vực ngoại thành như Hoài Đức, Chương Mỹ, hay Thanh Trì, Thường Tín, Phú Xuyên…Hiện chính quyền địa phương đang tiếp tục tuyên truyền, kêu gọi người dân tự nguyện giao nộp, tháo dỡ xe tự chế. Nhưng vì liên quan đến việc mưu sinh của người dân, nên trong quá trình xử lý gặp không ít khó khăn.
Trung tá Nguyễn Văn Cường – Phó trưởng Công an phường Phú Lương – Quận Hà Đông cho hay: "Đối với chúng tôi, công tác tuyên truyền vận động cũng rất là khó khăn và thứ hai nữa là các cái xe này đa số là xe tự chế mà đã là xe tự chế thì ba bánh nó vi phạm pháp luật thì đây cũng là vận động tuyên truyền và tham mưu cho các cấp ủy Đảng, chính quyền cũng như là các tổ dân phố rồi Bí thư chi bộ, các ban ngành đoàn thể để vận động tuyên truyền sử dụng các phương tiện khác để thay thế các phương tiện xe ba bánh này".
Thống kê của Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an cho thấy, trên toàn quốc hiện có hơn 68.000 xe ba bánh và gần 17.000 xe bốn bánh tự chế đang hoạt động. Riêng thành phố Hà Nội có tới hơn 13.300 phương tiện, gần 12.000 người điều khiển. Trong đợt cao điểm xử lý vi phạm tháng 3 vừa qua, Công an Hà Nội đã xử lý nghiêm 172 trường hợp xe ba bánh tự chế, xe mô tô, xe gắn máy chở hàng hóa cồng kềnh, điều khiển xe kéo theo vật khác, phạt tiền trên 49 triệu đồng. Trong đó, tịch thu 89 xe ba bánh tự chế, tạm giữ 11 phương tiện liên quan.
Dù còn gặp không ít khó khăn, nhưng lực lượng chức năng đang tiếp tục duy trì hai biện pháp cơ bản là tuyên truyền, vận động người dân chấp hành quy định của pháp luật, đồng thời, siết chặt quản lý, kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm, góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Phòng Cảnh sát kinh tế Công an Thành phố Hà Nội phối hợp chi cục quản lý thị trường đã tiến hành kiểm tra bất ngờ và bắt quả tang thu giữ gần 2 tấn thực phẩm bẩn là các loại xúc xích, lạp xưởng đang chuẩn bị tiêu thụ đến các cửa hàng, quán ăn nhỏ lẻ trên địa bàn thành phố.
Việc nhường đường cho người đi bộ là điều nên làm, nhưng không phải ai cũng ý thức được điều này.
Các loại hóa chất sau khi được đánh lên bằng máy đánh trứng, sẽ được chiết vào các chai nhỏ có dán nhãn mác và in giả xuất xứ “Made in Dubai (UAE)” với mã vạch, rồi bán ra thị trường.
Với nhiều người lao động hiện nay, số tiền trợ cấp còn thấp, không đủ trang trải mức sống tối thiểu của bản thân và chăm lo cho gia đình.
EVN chiều 9/5 thông báo, giá bán lẻ điện bình quân sẽ tăng từ 2.103,11 đồng lên 2.204,07 đồng một kWh (chưa gồm thuế VAT), tương đương tăng 4,8%. Mức tăng này tương tự hồi tháng 10/2024 và sẽ được áp dụng từ ngày 10/5.
Trung tâm Báo chí Thủ đô phải thực sự là trung tâm “mở” - nơi mọi tiếng nói được lắng nghe, mọi dữ liệu được kết nối, thông tin được chia sẻ 'minh bạch - chính xác - kịp thời". Đây là nhấn mạnh của Chủ tịch UBND Thành phố Trần Sỹ Thanh tại buổi lễ khai trương Trung tâm Báo chí Thủ đô.
0