Hà Nội kêu gọi tiết kiệm điện mùa nắng nóng
Năm nay, nhu cầu tiêu thụ điện trong mùa khô, khoảng từ tháng 5 đến tháng 7, được dự báo tăng trưởng cao hơn năm ngoái. Riêng miền Bắc dự kiến tăng kỷ lục 17% Đ. Trong trường hợp hệ thống điện quốc gia thiếu nguồn, Hà Nội dự kiến sẽ phải tiết giảm 0,91-4,25% công suất đỉnh dự báo, tương đương thiếu 46-242MW.
Tắt các thiết bị điện không thực sự cần thiết; Sử dụng năng lượng mặt trời trong sinh hoạt;... là một số những biện pháp tiết kiệm điện. Ngoài ra, nhiều gia đình còn sử dụng thêm ứng dụng EVNHANOI để kiểm tra lượng điện tiêu thụ trong ngày. Việc nắm được lượng điện tiêu thụ của gia đình giúp các gia đình chủ động sử dụng điện tiết kiệm hiệu quả. Tiết kiệm điện đang dần trở thành thói quen.
Còn với các doanh nghiệp, thay vì sản xuất vào giờ cao điểm, họ được tuyên truyền và hướng dẫn điều chỉnh phụ tải điện để giảm sản lượng điện trong giờ cao điểm. Hơn 3.500 khách hàng trên toàn thành phố đã ký thỏa thuận với ngành điện Hà Nội Nội, tham gia chương trình điều chỉnh phụ tải. Công suất toàn thành phố dự kiến tiết giảm gần 230.000 kWh.
Năm nay, dự báo nắng nóng gay gắt hơn. Thành phố phấn đấu đạt mức tiết kiệm năng lượng từ 1,6% đến 1,8% so mức năng lượng dự báo nhu cầu. Trong đó, tiết kiệm ít nhất 2,2% tổng điện năng tiêu thụ. Nhiều biện pháp đồng bộ đã được công ty điện lực các địa phương thực hiện.
Thành phố cũng chuẩn bị phương án cân bằng điều hòa phụ tải trong sản xuất, kinh doanh và sinh hoạt, huy động nguồn tự có để hỗ trợ cấp điện, xây dựng các phương thức vận hành lưới điện… Để từ đó, chủ động hơn trong trường hợp bất khả kháng hệ thống điện quốc gia gặp khó khăn, buộc phải tiết giảm để bảo đảm an ninh hệ thống.
Dù đã có nhiều cảnh báo và chế tài xử phạt rõ ràng, nhưng tình trạng người điều khiển phương tiện giao thông vượt quá tốc độ cho phép vẫn diễn ra phổ biến.
UBND huyện Thường Tín đã tổ chức khởi công xây dựng dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A - đoạn thị trấn Thường Tín.
Bộ Xây dựng đã có ý kiến chính thức liên quan đến đề xuất nâng cấp tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Trước tình trạng trên 30% số vụ tai nạn giao thông xảy ra trên quốc lộ, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia kiến nghị Bộ Xây dựng nghiên cứu tách làn xe cơ giới và thô sơ.
Dự án Đầu tư xây dựng mới tuyến đường Tây Thăng Long, đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến đường Văn Tiến Dũng, đang bị chậm so với tiến độ đề ra. Nguyên nhân là do công tác giải phóng mặt bằng, phục vụ thi công tuyến đường đang gặp nhiều vướng mắc.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Kế hoạch thực hiện Chỉ thị số 11/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường triển khai Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
0