Đề xuất cấm xe khách đi làn trong cùng đường Phạm Hùng
Xe dừng, đỗ ngay trên lòng đường để chờ khách lên xe. Xe đang đi giữa đường, sẵn sàng bẻ lái, cắt ngang đường để vào làn trong cùng đợi khách. Xe di chuyển chậm, nhận người và giao hàng ngay giữa lòng đường… Đó là muôn kiểu vi phạm luật của các ô tô khách trên tuyến đường Phạm Hùng sau khi ra khỏi bến xe Mỹ Đình.
Đội Thanh tra giao thông vận tải quận Nam Từ Liêm đã đề xuất cấm xe khách đi vào làn trong cùng trên đường Phạm Hùng. Theo đơn vị này, nếu xe khách không thể tiếp cận gần vỉa hè và nơi người dân chờ bắt xe, đồng thời, xe phải đi làn giữa hoặc các làn bên trái thì sẽ không thể dừng đỗ tuy tiện trên đường. Như vậy, sẽ cải thiện được tình trạng xe dù, bến cóc bấy lâu nay trên đường Phạm Hùng.
Tuy nhiên, nhiều ý kiến lại cho rằng đề xuất cấm xe khách đi vào làn trong cùng trên đường Phạm Hùng là chưa hợp lý. Thậm chí, có thể gây ảnh hưởng tới giao thông chung trên tuyến đường.
Bên cạnh đó, nhiều nhà xe mong muốn được bố trí từ 1-2 điểm đón, trả khách dọc đường Phạm Hùng, thời gian mỗi lượt chỉ 10-20 giây, sẽ hỗ trợ tốt hơn cho doanh nghiệp trong việc hút khách, tăng cước và nâng sức cạnh tranh với các loại xe hợp đồng. Từ đó, hạn chế được tình trạng xe khách phải bắt khách dọc đường.
Trong khi chờ kết luận cuối cùng của Sở Giao thông Vận tải, người dân, lái xe và đơn vị kinh doanh vận tải cần nghiêm túc chấp hành luật giao thông đường bộ để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.
Hệ thống mạng đường sắt đô thị hiện chưa kết nối đồng bộ với các loại hình giao thông khác, do vậy vẫn chưa phát huy hết hiệu quả, thậm chí phát sinh nhiều bất cập.
Chương trình tổng kết và trao giải các cuộc thi sáng tác chào mừng 30 năm thành lập quận Tây Hồ đã diễn ra trang trọng vào tối 6/6. Đây là dịp để quận Tây Hồ tôn vinh những đóng góp trí tuệ, sáng tạo từ cộng đồng, đồng thời khẳng định bước chuyển mình mạnh mẽ của địa phương trong suốt ba thập kỷ qua.
Tình hình giao thông tại khu vực các cổng trường được đảm bảo an toàn, thông thoáng trong ngày thi đầu tiên Kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 THPT công lập năm học 2025-2026.
Gần 8 triệu hành khách đã sử dụng đường sắt đô thị trong 5 tháng đầu năm 2025, theo thống kê của Công ty TNHH một thành viên đường sắt Hà Nội.
Hàng nghìn tình nguyện viên Hà Nội đã có mặt tại các điểm “tiếp sức mùa thi” để đồng hành cùng 103.000 thí sinh trong kỳ thi vào lớp 10 công lập.
Sở Y tế Hà Nội yêu cầu Trung tâm Kiểm soát bệnh tật thành phố tăng cường giám sát, không để dịch bệnh lan rộng trước diễn biến phức tạp.
0