Đẩy nhanh lộ trình 'xanh hóa' phương tiện công cộng

Thành phố Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030, toàn bộ xe buýt hoạt động trên địa bàn Thủ đô sẽ sử dụng nhiên liệu xanh, thân thiện với môi trường.

Sáng 5/6, Hà Nội khai trương tuyến xe buýt điện thứ 5 từ đầu năm đến nay. Sự kiện thể hiện quyết tâm và cam kết mạnh mẽ của UBND thành phố Hà Nội trong lộ trình hoàn thành công tác chuyển đổi phương tiện xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên toàn địa bàn chậm nhất vào năm 2030, sớm hơn 5 năm so với yêu cầu của Chính phủ.

Tuyến buýt điện số 43 mới mở sáng nay có lộ trình dài gần 27km, đi qua các trục giao thông huyết mạch, kết nối trung tâm Hà Nội với khu vực Đông Anh và Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia mới. Xe sẽ hoạt động từ 5h đến 21h hằng ngày, với tần suất 15-20 phút/lượt. Giá vé niêm yết là 12.000 đồng/lượt.

Ông Nguyễn Công Nhật, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Dịch vụ vận tải sinh thái Vinbus cho biết: "Khác với các tuyến mở mới trước đây của công ty, đây là tuyến buýt thường đã hoạt động nhưng tạm dừng một thời gian để điều chỉnh hợp lý hóa lộ trình và chuyển đổi sang phương tiện xanh".

Theo Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn thành phố, từ nay đến năm 2030, mỗi năm, Thành phố sẽ chuyển đổi khoảng 20% xe buýt thường, sử dụng xăng, dầu diesel sang xe buýt điện, sử dụng năng lượng xanh. Trong đó, từ đầu năm đến nay, Hà Nội đã mở và đưa vào hoạt động 5 tuyến buýt điện với gần 100 phương tiện mới.

Ông Thái Hồ Phương, Giám đốc Trung tâm Quản lý & Điều hành Giao thông TP. Hà Nội cho biết: "Tổng số phương tiện chạy điện, phương tiện xanh tính tới thời điểm này của Hà Nội là 360 xe, trong đó xe điện là 241 và xe chạy dầu diesel 139; đạt tỉ lệ 20,3% và đã hoàn thành kế hoạch năm 2026".

Để đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi phương tiện xanh, Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Mạnh Quyền yêu cầu các sở, ban ngành tiếp tục triển khai đồng bộ các giải pháp gồm phát triển hạ tầng, ứng dụng công nghệ và thay đổi nhận thức của người dân. Đặc biệt, đề xuất cơ chế hỗ trợ, khuyến khích các doanh nghiệp chủ động chuyển đổi.

Cùng với xe buýt, Thành phố cũng đang xây dựng lộ trình chuyển đổi taxi và cơ chế hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện cá nhân sang sử dụng điện, năng lượng sạch, xanh nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Tình trạng mùa khô, xâm nhập mặn đe dọa nước sinh hoạt ở Đà Nẵng đã được giải quyết nhờ ngăn mặn và bơm nước dự phòng.

Đảng uỷ HĐND thành phố Hà Nội tổ chức Đại hội lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025-2030 vào sáng nay, 6/6.

Mô hình canh tác lúa theo hệ thống thâm canh cải tiến (SRI) tại Hà Nội cho thấy kết quả tích cực, giúp giảm chi phí, tăng năng suất và góp phần bảo vệ môi trường.

Dự thảo Luật Đấu thầu (sửa đổi) đã bổ sung quy định yêu cầu các cơ sở y tế phải công khai giá thuốc, vật tư, thiết bị y tế trên hệ thống thông tin điện tử.

Hội Người cao tuổi Việt Nam được Chủ tịch nước tặng thưởng Huân chương Lao động hạng nhất nhân dịp kỷ niệm 30 năm ngày thành lập Hội, 84 năm ngày truyền thống người cao tuổi Việt Nam.

Thực phẩm sạch không thể chỉ tin bằng mắt mà cần chứng minh bằng trách nhiệm.