Tai nạn rình rập trên các dốc kết nối đường đê sông Hồng

Sau hơn một năm thi công, dự án nâng cấp, cải tạo đường đê sông Hồng, đoạn qua huyện Thường Tín cơ bản hoàn thành, đưa vào khai thác. Tuy nhiên, bất cập từ đây cũng nảy sinh bởi mặt đường được nâng cao nhưng lại không có thiết kế, vuốt nối đồng bộ với nhiều dốc lên xuống khu dân cư.

Từ đường Ngõ Chợ lên đường Nhị Hà, tức đê sông Hồng, có một lối lên ngổn ngang đất cát không thể qua lại. Lối còn lại cũng mấp mô, bởi mặt đường đê cao vượt hẳn so với lối lên dốc. Từ khi đê sông Hồng được nâng cấp, cải tạo, người dân địa phương phải tự tìm cách kê đệm, xử lý tạm thời để hạn chế tối đa ảnh hưởng tới việc đi lại.

Mỗi ngày qua lại con dốc này cả chục lần, ông Nguyễn Văn Hương thấy vô cùng bất tiện. Ông không hiểu vì sao việc thiết kế đường lại thiếu đồng bộ như vậy?. "Cái thứ nhất đường khấp khểnh, lại có vỉa hè chạy qua nên giữa vỉa hè và mặt đường chênh nhau rất lớn. Đây, chúng tôi phải kê cát để đi lại cho an toàn. Thạm chí là dắt xe, không dám đi đâu. Ô tô thì không dám đi", ông Nguyễn Văn Hương, xã Hồng Vân, huyện Thường Tín, chia sẻ.

Lối xuống từ đê sông Hồng vào đường Ban Mai nhiều tháng nay đã trở thành điểm đen an toàn giao thông tại xã Hồng Vân bởi tai nạn liên tục xảy ra. Dốc lên xuống không được xử lý, mặt đường mấp mô, thậm chí cột mốc lại án ngữ giữa khúc cua. Hai tuyến đường kết nối nhưng điểm giao nhau lại chênh cao độ, tạo thành bẫy với người qua lại.

Ông Đỗ Bá Đại, xã Hồng Vân, cho hay: "Tôi trực tiếp lao động, sản xuất ở đây nên chứng kiến nhiều vụ bà con đi lại bị ngã ở đoạn đường này. Ngay bản thân tôi hay các cháu ở nhà cũng đã bị gặp tai nạn".

Riêng trên địa bàn xã Hồng Vân có 10 dốc lên xuống kết nối đường đê sông Hồng với các tuyến đường cũ của địa phương không được vuốt mái, gây cản trở giao thông và tai nạn rình rập. Địa phương đã có kiến nghị nhưng không được xử lý.

Ông Mai Văn Ngần, Phó Chủ tịch UBND xã Hồng Vân, cho biết: "Đơn vị thi công cho biết các điểm dốc này không có trong thiết kế. Chúng tôi đã kiến nghị để bổ sung nhưng do không có trong thiết kế, đơn vị thi công sẽ không khắc phục. Điều này ảnh hưởng rất lớn đến đời sống người dân. Trước đây bà con đi lại rất bình thường, nhưng hiện một số đoạn dốc đi lại rất khó và dễ gây tai nạn giao thông".

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Cán bộ Trạm Biên phòng Cửa khẩu quốc tế Bắc Luân, Đồn Biên phòng Cửa khẩu quốc tế Móng Cái (Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ninh) đã phát hiện và bắt giữ một người phụ nữ vận chuyển trái phép 4 kg vàng qua biên giới.

Thắng lợi vĩ đại của cuộc tổng tiến công và nổi dậy mùa xuân 1975 là minh chứng khẳng định đường lối cách mạng của Đảng, là thắng lợi của sức mạnh chiến tranh nhân dân.

Đông đảo người dân và du khách đã đổ về khu vực trung tâm Quận 1 để thưởng thức màn trình diễn pháo hoa bên bờ sông Sài Gòn diễn ra vào tối 19/4.

Không chỉ là một chương trình nghệ thuật, “Ký ức để lại” còn là lời tri ân sâu sắc đối với các thế hệ chiến sĩ Công an nhân dân đã hy sinh vì nền hòa bình của đất nước.

Ngày 19/4, Chủ tịch UBND Thành phố Trần Sỹ Thanh đã có văn bản gửi UBND các quận, huyện, thị xã về phương án sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã của Thành phố để thực hiện lấy ý kiến Nhân dân và tổ chức kỳ họp HĐND các cấp.

Hà Nội đang triển khai đợt cao điểm các biện pháp PCCC, nếu cơ sở nào chưa hoặc chậm trễ trong khắc phục tồn tại sẽ phải gắn biển nhà trọ không đảm bảo an toàn PCCC, đối mặt với những biện pháp xử lý cứng rắn, thậm chí là tạm dừng hoạt động.