Người giữ an toàn cho những chuyến tàu đêm

Những công nhân tuần đường ray tàu hỏa có nhiệm vụ đi bộ dọc tuyến đường sắt (hơn 10km) để kiểm tra từng đinh ốc, từng đoạn ray, từng thanh tà vẹt; phát hiện, sửa chữa kịp thời các hư hỏng, chướng ngại vật nguy hiểm.

Để những chuyến tàu đêm diễn ra an toàn, những người làm công việc "đi bộ" tuần tra đường sắt như anh Khảo phải thức khuya, dậy sớm, không ít lần đánh cược với tính mạng. Khó khăn, vất vả là vậy nhưng họ vẫn lặng lẽ, tâm huyết gắn bó với nghề.

Anh Nguyễn Giám Khảo, công nhân tuần cầu đội cầu Long Biên, chia sẻ: "Gắn bó hơn 30 năm, công việc thường ngày là ra cầu, đi kiểm tra mặt cầu chính và các gối, trụ, dòng chảy. Những gối, trụ chính phải kiểm tra thường xuyên hàng ngày".

Mỗi ca trực của đội cầu Long Biên kéo dài 12 tiếng, từ 6 giờ chiều hôm trước đến 6 giờ sáng hôm sau. Hàng ngày, nhân viên tuần cầu khi lên ban có nhiệm vụ kiểm tra, theo dõi trạng thái toàn bộ kết cấu cầu từ hệ mặt cầu đường bộ, hệ mặt cầu đường sắt, dàn thép trên cao, dầm đỡ bên dưới, mố, trụ và cả dòng chảy. Chưa bao giờ những người trong đội cầu Long Biên có ý nghĩ sẽ bỏ nghề. Sinh ra, gắn bó và chăm sóc cầu Long Biên hàng ngày, đối với họ, cây cầu này giống như là ngôi nhà thứ hai.

Anh Nguyễn Như Quỳnh, tổ bảo vệ đội cầu Long Biên, cho biết: "Nối nghiệp bố mẹ, gắn bó với nghề, tôi rất yêu công việc này. Nếu cầu được sửa chữa và nâng cấp, tôi tin cầu sẽ trở thành điểm thu hút khách du lịch, mang lại lợi ích cho xã hội".

Trước kia, ngành đường sắt quy định phải là thợ duy tu đường sắt bậc 4/5 mới được bố trí làm nhân viên tuần cầu, vì khi đó mới có đủ tay nghề, kĩ năng xử lý sự cố. Bây giờ, để làm nghề tuần cầu, người thợ phải trải qua đào tạo trường lớp và được cấp chứng chỉ.

Anh Nguyễn Giám Khảo, công nhân tuần cầu đội cầu Long Biên, cho hay: "Có rất nhiều kỷ niệm với cây cầu này. Mùa mưa bão phải trực chiến, cả đêm đi tuần liên tục và sau cơn bão chúng tôi liền bố trí người xử lý, khắc phục ảnh hưởng của bão".

Công việc của những người gác cầu Long Biên ẩn chứa không ít rủi ro, nguy hiểm. Công việc nhiều khó khăn từ vật chất đến tinh thần, nhưng trong suy nghĩ của những người gác cầu Long Biên, khó khăn không có nghĩa là buông bỏ, lơ là, thiếu trách nhiệm. Từ công việc nhỏ nhất cũng phải cẩn thận, tỉ mỉ, làm hết trách nhiệm để bảo vệ sự an toàn cho những chuyến tàu, an toàn cho tài sản, tính mạng của người dân.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

1.600 cán bộ, chiến sĩ từ miền Nam về Hà Nội vào chiều 6/6, chuẩn bị huấn luyện diễu binh kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9.

Công an TP Hà Nội đã triệt phá đường dây buôn bán đồ điện tử nhái các thương hiệu lớn như Marshall, Omega, Orient... và thu giữ hơn 25.000 sản phẩm.

Tình trạng mùa khô, xâm nhập mặn đe dọa nước sinh hoạt ở Đà Nẵng đã được giải quyết nhờ ngăn mặn và bơm nước dự phòng.

Đảng uỷ HĐND thành phố Hà Nội tổ chức Đại hội lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025-2030 vào sáng nay, 6/6.

Mô hình canh tác lúa theo hệ thống thâm canh cải tiến (SRI) tại Hà Nội cho thấy kết quả tích cực, giúp giảm chi phí, tăng năng suất và góp phần bảo vệ môi trường.

Dự thảo Luật Đấu thầu (sửa đổi) đã bổ sung quy định yêu cầu các cơ sở y tế phải công khai giá thuốc, vật tư, thiết bị y tế trên hệ thống thông tin điện tử.