Huyện Quốc Oai: Đường khởi công xong rồi thi công cầm chừng

Đường DH09 huyện Quốc Oai được triển khai xây dựng từ năm 2019, 5 năm qua, tuyến đường vẫn chưa hẹn ngày hoàn thiện.

Người dân ở các xã Phú Cát, Hòa Thạch mong mỏi được đi lại trên đường giao thông thuận lợi, bớt đi những khó khăn, bớt đi những lo âu về tai nạn giao thông. Song điều đó vẫn chưa trở thành hiện thực bởi những vướng mắc tồn tại.

Tháng 2 năm 2024, Công ty Cổ phần Công trình giao thông 18 tập trung máy móc con người thi công một phần đường DH09. Cầu Phú Cát bắc qua sông đã xong phần mố cầu, mặt cầu, song hai đường dẫn vẫn chưa thể làm vì không có mặt bằng.

Ở thời điểm hiện tại, toàn bộ công trình dừng thi công, công nhân, máy móc đã dời công trường. Mong muốn của người dân được đi trên đường mới, đường an toàn vẫn còn xa vời.

Bà Nguyễn Thị Duyên, xã Phú Cát - huyện Quốc Oai – thành phố Hà Nội chia sẻ: “Làm một thời gian lại nghỉ vài hôm, lại vài thợ, không biết thế nào? Làm đường thông thoáng để dân đi cứ làm dở dang, đường to trên kia cũng thế giờ bỏ không, đi khó đi lắm, nguy hiểm”.

Toàn bộ công trình dừng thi công, công nhân, máy móc đã dời công trường.

Đường DH09 có chiều dài 7,5 km đi qua các xã Phú Cát, Hòa Thạch và Đông Yên. UBND huyện Quốc Oai ký hợp đồng để nhà thầu là Công ty Cổ phần Công trình giao thông 18 và Công ty Cổ phần Xây dựng giao thông Long Thành thực hiện.

Tuyến đường có tổng vốn đầu tư 368 tỷ đồng, trong đó 231 tỷ đồng cho các gói thầu xây lắp, 137 tỷ đồng giải phóng mặt bằng và các khoản chi khác, thi công trong vòng 500 ngày.

Theo hợp đồng ký kết giữa chủ đầu tư và nhà thầu thi công, đến giữa năm 2022, dự án sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng. Như vậy, tuyến đường đã chậm gần hai năm và người dân sẽ vẫn còn vất vả khi tham gia giao thông.

Ông Phạm Hồng Quân - Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Quốc Oai cho hay: “Đường DH09 đã triển khai thi công cầu Phú Cát, các hạng mục khác đang chờ giải phóng mặt bằng, đợi giá đất của thành phố sẽ tiếp tục triển khai, phối hợp với trung tâm phát triển quỹ đất, trình UBND huyện phê duyệt giá đất để đền bù cho các hộ dân. Hiện chúng tôi đang tập chung phòng chống lụt bão, sau đó sẽ tiếp tục triển khai”.

Tuyến đường đã chậm gần hai năm và người dân sẽ vẫn còn vất vả khi tham gia giao thông.

Việc giải phóng mặt bằng đối với các dự án nói chung đều gặp khó khăn. Tuy nhiên, đối với dự án DH09, UBND huyện Quốc Oai sớm đẩy nhanh tiến độ bồi thường giải phóng mặt bằng, bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu. Việc hoàn thành tuyến đường đưa vào khai thác sử dụng sẽ đáp ứng đầy đủ các tiêu chí về đồng bộ hóa giao thông, phát triển kinh tế cũng như đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông.   

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Cục Quản lý dược, Bộ Y tế đã có công văn gửi Sở Y tế các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương cảnh báo về thuốc giả, thuốc lưu hành trái phép trên thị trường.

Theo đoạn clip từ camera nhà dân trên đường Nguyễn An Ninh, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ghi lại, trong lúc chơi bóng trên vỉa hè, một cháu bé đã vô tình để quả bóng lăn ra lòng đường gây tai nạn nghiêm trọng cho người đi đường.

Tại những thành phố lớn như Hà Nội, lượng phương tiện đông, nên việc các xe tùy tiện "điền vào chỗ trống", đi sai làn đường là điều không hiếm gặp trên đường.

Hàng trăm người dân Đồng Nai đã có mặt tại ga Biên Hòa vào rạng sáng 20/4 để đón chào đoàn tàu đặc biệt chở các chiến sĩ trong đội hình Nghi lễ của Quân đội hành quân từ Bắc vào Nam.

Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, không né tránh, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành Đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.

UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt qua nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông và Quốc lộ 6. Với quy mô 4 làn xe, dài gần 900m, cầu vượt thép được xây dựng theo hướng đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê. Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 880 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.