6 nhóm chính sách đặc thù cho đường sắt đô thị

Bộ GTVT vừa trình Quốc hội dự thảo Nghị quyết về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển đường sắt đô thị Hà Nội và TP.HCM, nêu 6 nhóm chính sách đặc thù để phát triển mạng lưới đường sắt đô thị tại 2 thành phố.

Sáu nhóm cơ chế, chính sách đặc thù với mục tiêu cụ thể như chính sách huy động nguồn vốn, chính sách về trình tự, thủ tục đầu tư, chính sách phát triển đô thị theo mô hình TOD hay còn gọi là mô hình phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng, chính sách phát triển công nghiệp đường sắt, chuyển giao công nghệ và đào tạo nguồn nhân lực, chính sách vật liệu xây dựng và bãi đổ thải và chính sách áp dụng riêng cho TP. HCM.

Đây là những đề xuất về cơ chế, chính sách đặc thù cho hai thành phố lớn nhất cả nước để có thể hoàn thiện hàng trăm km đường sắt đô thị trong thập kỷ tới. Các chính sách đặc thù này chưa có trong luật, hoặc khác biệt với luật, dẫn tới nhu cầu phải có một nghị quyết của Quốc hội để quy phạm hóa.

Nếu được thông qua, các cơ chế chính sách đặc thù sẽ tối ưu hóa khai thác quỹ đất, đồng thời trao quyền tự chủ mạnh mẽ hơn cho Hà Nội và TP. HCM, giúp hai đô thị linh hoạt triển khai các dự án theo nhu cầu thực tiễn.

Trên thực tế, đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP. HCM bắt đầu được xây dựng từ năm 2007. Quá trình triển khai gặp nhiều khó khăn, vướng mắc về cơ chế, chính sách, đặc biệt là các quy định về trình tự, thủ tục đầu tư, huy động nguồn lực và tổ chức thực hiện.

Hiện nay, hơn 200 thành phố lớn trên thế giới đều ưu tiên phát triển đường sắt đô thị để đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách đô thị. Đây được coi là giải pháp căn cơ để giải bài toán ùn tắc, ô nhiễm môi trường, tai nạn giao thông.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Công an tỉnh Đồng Nai đã khởi tố, bắt tạm giam 5 bị can trong vụ lập sàn giao dịch tiền ảo (MTC - Matrix Chain) để điều tra hành vi lừa đảo, chiếm đoạt 10.000 tỷ đồng.

Giao xe cho con chưa đủ tuổi điều khiển, với cha mẹ, đó có thể là đơn giản là yêu thương, chiều chuộng, nhưng yêu thương không đúng chỗ đã trở thành con dao hai lưỡi.

Hệ thống mạng đường sắt đô thị hiện chưa kết nối đồng bộ với các loại hình giao thông khác, do vậy vẫn chưa phát huy hết hiệu quả, thậm chí phát sinh nhiều bất cập.

Công an tỉnh Thanh Hóa ngày 7/6 vừa ban hành quyết định khởi tố bị can đối với Lê Minh Tứ (Nguyên trưởng Công an huyện Quan Sơn) về tội "Nhận hối lộ".

Hàng nghìn người dân tập trung về Phố đi bộ Nguyễn Huệ, nơi diễn ra chương trình “Vinh quang Công an nhân dân Việt Nam” để tham quan, trải nghiệm.

Đêm thi thứ hai của Lễ hội Pháo hoa Quốc tế Đà Nẵng 2025 (DIFF 2025) diễn ra vào tối nay 7/6, với chủ đề 'Nghệ thuật sáng tạo' cùng sự tranh tài của hai đội Việt Nam và Ba Lan.