Giải pháp chống vi phạm dừng đỗ ngoài bến xe
Trên đường Phạm Hùng, lực lượng chức năng chốt trực cả ngày điều tiết không cho phép xe khách đi vào làn sát bên phải đường để đón trả khách hay xếp hàng hoá. Do đó, thời gian gần đây, bên ngoài đường Phạm Hùng khu vực bến xe Mỹ Đình không còn tình trạng dừng đỗ tuỳ tiện của các xe khách.
Không cho các xe khách đi vào làn phải sát vỉa hè, cũng đồng nghĩa các tụ điểm, hàng rong, quán nước, nơi tập kết người và hàng hoá để chờ xe không thể tồn tại. Thực tế này cũng buộc các hành khách, hay hàng hoá cũng phải vào bến, đảm bảo lợi ích cho các nhà xe chân chính và chính quyền lợi của người đi xe.
Đội Trưởng đội TTGT vận tải, Thanh tra sở GTVT Hà Nội cho biết: "Để giảm thiểu ùn tắc giao thông, điều tiết các xe sau khi xuất bến ra không có cơ hội đón trả khách trái qui định, lực lượng chức năng sẽ kiểm soát, phân loại được xe tuyến cố định và xe dù bến cóc để có biện pháp xử lý ngăn chặn".
Để tuyến đường Phạm Hùng được thông thoáng như hiện nay, hàng ngày lực lượng TTGT vẫn phải căng người chốt trực. Về lâu dài, ngành giao thông Hà Nội có thể nghiên cứu tổ chức lại giao thông khu vực các tuyến đường bên ngoài bến xe.
Bên cạnh đó, lực lượng chức năng có thể cắm biển phân làn riêng cho phương tiện xe khách để giải quyết tình trạng dừng đỗ tuỳ tiện hình thành các tụ điểm xe dù bến cóc vốn bức xúc tồn tại trong nhiều năm qua.
Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và Hỗ trợ phát triển phụ nữ Hà Nội khai mạc hội thi “Truyền thông và đề xuất tiếp cận chính sách an sinh xã hội cho lao động nhập cư tại Hà Nội” vào sáng 7/6.
Tour đêm “Tiếng chuông Trấn Vũ” tại di tích quốc gia đặc biệt đền Quán Thánh đã ra mắt công chúng, hứa hẹn trở thành điểm nhấn mới trong hành trình khám phá Hà Nội về đêm.
Hệ thống mạng đường sắt đô thị hiện chưa kết nối đồng bộ với các loại hình giao thông khác, do vậy vẫn chưa phát huy hết hiệu quả, thậm chí phát sinh nhiều bất cập.
Chương trình tổng kết và trao giải các cuộc thi sáng tác chào mừng 30 năm thành lập quận Tây Hồ đã diễn ra trang trọng vào tối 6/6. Đây là dịp để quận Tây Hồ tôn vinh những đóng góp trí tuệ, sáng tạo từ cộng đồng, đồng thời khẳng định bước chuyển mình mạnh mẽ của địa phương trong suốt ba thập kỷ qua.
Tình hình giao thông tại khu vực các cổng trường được đảm bảo an toàn, thông thoáng trong ngày thi đầu tiên Kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 THPT công lập năm học 2025-2026.
Gần 8 triệu hành khách đã sử dụng đường sắt đô thị trong 5 tháng đầu năm 2025, theo thống kê của Công ty TNHH một thành viên đường sắt Hà Nội.
0