Khi vỉa hè không dành cho người đi bộ

Vỉa hè vốn được dành cho người đi bộ. Nhưng lâu nay, bóng dáng người đi bộ thì ít, mà hàng quán, ô tô, xe máy ngang nhiên lấn chiếm vỉa hè thì nhiều.

Sáng sớm ngày 2/7, tại khu vực đường Nguyễn Xiển quận Thanh Xuân, không còn nhận ra đâu là đường giao thông, đâu là vải hè cho người đi bộ. Nhiều năm nay, chính quyền và cơ quan chức năng đã liên tục ra quân để xử lý vi phạm tuy nhiên việc duy trì chỉ được thực hiện trong thời gian ngắn, ở nhiều nơi vi phạm vẫn tiếp tục tái diễn gây mất mỹ quan đô thị, mất an toàn giao thông.

Tại khu vực đường Nguyễn Xiển quận Thanh Xuân, không còn nhận ra đâu là đường giao thông, đâu là vải hè cho người đi bộ.

Anh Trịnh Viết Dũng, phường Kim Giang, quận Hoàng Mai cho biết: "Tôi đi xuống đường dưới thì đông đúc, di chuyển khó khăn, nên tôi phải đi lên vỉa hè".

Hay chị Nguyễn Thị Hồng, xã Tân Triều, huyện Thanh Trì cho hay: "Tôi cũng bận nên cứ phóng bừa lên thôi. Cũng biết là sai rồi, nhưng tắc như thế này mà không đi lên vỉa thì biết bao giờ cho đi được".

Còn tại tuyến phố Lê Đại Hành thuộc quận Hai Bà Trưng, phần vỉa hè đã bị nhiều cửa hàng kinh doanh chiếm dụng thành nơi kinh doanh, buôn bán, bày hàng quán, ô tô bất chấp biển cấm dừng đỗ sai quy định, khiến người đi bộ không có lối đi.

Ô tô bất chấp biển cấm dừng đỗ sai quy định, khiến người đi bộ không có lối đi.

Anh Nguyễn Minh Dương, phường Thanh Xuân Nam, quận Thanh Xuân cho biết: "Ô tô họ đỗ ở đây cả chục năm rồi. Thậm chí sau dịch số lượng ô tô còn tăng nhiều hơn. Nên nói chung là bao lâu nay không có chuyển biến tích cực gì".

Trên thực tế, việc chiếm dụng lòng đường vỉa hè hiện nay dù chế tài đã có nhưng xử phạt vẫn không xuể. Người dân vẫn còn thói quen tranh thủ vi phạm khi vắng bóng lực lượng chức năng.

Việc chiếm dụng lòng đường vỉa hè hiện nay dù chế tài đã có nhưng xử phạt vẫn không xuể.

Theo ý kiến của các chuyên gia, ngoài việc tập trung tuyên truyền và xử lý để nâng cao ý thức, nhận thức cho người dân. Thì cơ quan chức năng cũng cần tính toán đến giải pháp cho thuê vỉa hè theo từng khu vực diện tích, điều kiện cho phép vừa dễ quản lý lại có thể tăng nguồn thu cho địa phương, đồng thời góp phần đảm bảo mỹ quan, trật tự an toàn giao thông khu vực.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
User
Ý KIẾN

Hội Người cao tuổi TP. Hà Nội ngày 6/5 đã tổ chức Lễ báo công dâng Bác tại Quảng trường Ba Đình lịch sử.

Với phong trào “Tuổi cao gương sáng”, thành phố đã có hơn 68.000 người cao tuổi tham gia vào các công việc của Đảng, chính quyền, Mặt trận Tổ quốc và các đoàn thể.

Tường thuật trực tiếp tình hình giao thông Hà Nội sáng 7/5 với hình ảnh từ các camera giao thông giúp khán - thính giả lựa chọn cung đường tốt nhất. Chương trình được phát sóng trên kênh FM90, các nền tảng số của Đài Hà Nội và ứng dụng công dân Thủ đô số iHanoi.

Theo kế hoạch, cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu sẽ được khởi công xây dựng vào đúng dịp 19/5, công tác chuẩn bị đang được gấp rút triển khai.

Với 68,38 điểm, thành phố Hà Nội đứng ở vị trí 24 trong bảng xếp hạng Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh - PCI 2024.

Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành uỷ tổ chức hội nghị thông tin chuyên đề và giao ban triển khai nhiệm vụ trọng tâm công tác báo chí thành phố tháng 5/2025 vào chiều 6/5.