Đảm bảo ATGT đường thuỷ mùa mưa bão
Chủ phà tại bến đò Liên Trung - huyện Đan Phượng đã tự trang bị áo phao sau khi được lực lượng chức năng tuyên truyền, nhắc nhở về việc đảm bảo an toàn cho hành khách và chính mình khi sử dụng đò, phà qua sông.
Chấp hành nghiêm chỉnh các quy định và sự nhắc nhở của lực lượng chức năng, ông Hoàng Văn Quý, chủ phà xã Liên Trung, huyện Đan Phượng cho biết: "Để đảm bảo an toàn cho hành khách, chúng tôi luôn tuyên truyền để bà con có ý thức thực hiện nghiêm chỉnh theo đúng luật giao thông. Thường xuyên được lực lượng cảnh sát nhắc nhở nên chúng tôi luôn chấp hành."
Trước đây, cứ khi vắng bóng lực lượng chức năng, người dân lại chủ quan trong việc tuân thủ luật giao thông, đặc biệt với quy định mặc áo phao khi đi đò. Thời tiết nắng nóng, việc mặc áo phao làm nhiều người cảm thấy bất tiện. Tuy nhiên, ý thức tự giác chấp hành, đảm bảo an toàn cho chính mình khi đi đò, phà qua sông của người dân hiện nay đã được nâng cao.
"Tùy ý thức mỗi người, chứ mặc áo phao là tốt và đảm bảo an toàn nếu không may có gì xảy ra.", anh Trịnh Thực Trọng, huyện Yên Mỹ, tỉnh Hưng Yên chia sẻ.
Bà Nguyễn Thị Huê, huyện Khoái Châu, tỉnh Hưng Yên cũng cho biết: "Lần nào đi tôi cũng mặc, không mất vệ sinh, không ảnh hưởng gì. Mặc thì tốt cho mình mà."
Mỗi năm, đặc biệt vào mùa mưa bão, lực lượng cảnh sát đường thủy phụ trách địa bàn đều bám sát hoạt động trên tuyến, tăng cường công tác tuần tra, nhắc nhở và xử lý nếu có sai phạm, tránh để xảy ra những sự cố đáng tiếc.
Đồng thời, các phương tiện tàu thuyền đều được kiểm tra để đảm bảo đủ yêu cầu được phép hoạt động về đăng ký, đăng kiểm.
Tuy nhiên, thực tế trong thời gian qua, công tác xử lý vi phạm an toàn giao thông đường thủy vẫn còn gặp nhiều khó khăn. Dù Nghị định 139 của Chính phủ quy định mức phạt tăng nặng gấp 10 lần so với trước (tương đương mức 1,5 triệu đồng/ một trường hợp vi phạm đối với hành vi đi đò không mặc áo phao), song tại một số bến khách ngang sông trên địa bàn Hà Nội, người dân vẫn xem nhẹ việc này. Vẫn là những lý do vi phạm quen thuộc như: thời gian di chuyển ngắn, mặc áo phao không đảm bảo vệ sinh, bất tiện…
Theo thống kê, dọc gần 200km đường sông thuộc địa phận Hà Nội có hơn 30 bến đò, phà chở khách ngang sông, vận chuyển hàng nghìn lượt khách mỗi ngày. Để đảm bảo an toàn, ngoài việc kiểm tra, xử lý của lực lượng chức năng, sự hiểu biết, chấp hành nghiêm các quy định an toàn giao thông đường thủy từ phía người dân khi qua phà, qua đò là rất cần thiết.
Đêm thi thứ 2 của Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng vào tối 7/6 với phần thi của đội Việt Nam 2 đã để lại nhiều cảm xúc ấn tượng với khán giả.
Mỗi năm Phần Lan thải ra gần 85 triệu tấn rác thải, nhưng quốc gia này đã có nhiều biện pháp quản lý rất hiệu quả, nhiều rác thải sau khi xử lý đã biến thành năng lượng.
100% cơ sở được nghiệm thu về phòng cháy, chữa cháy đã đưa vào hoạt động sẽ được thành phố Hà Nội xử lý dứt điểm theo quy định.
Tàu Cảnh sát biển 8005, thuộc Hải đoàn 32, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 đã kịp thời đưa ngư dân Trần Công Nhanh ( trú tại huyệnThanh Bình, Quảng Nam) bị viêm ruột thừa cấp trên tàu cá QNa 94952 TS về đảo Trường Sa Lớn điều trị vào tối 7/6.
Đêm thi thứ 2 của lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng 2025 diễn ra tối 7/6, với hai phần trình diễn bất ngờ của đội chủ nhà Việt Nam 2 và đội Ba Lan. Trong đó, phần trình diễn của đội pháo hoa Việt Nam đã để lại nhiều ấn tượng với khán giả.
Triển lãm "Sao Bốn Cánh" như một cuộc đối thoại mở giữa nghệ sĩ và người xem - nơi thế giới nội tâm vẫn đang tiếp tục vận động, trưởng thành và biến đổi.
0