Rác thải bủa vây đường đi bộ ven sông Tô Lịch

Dọc bờ sông Tô Lịch theo đường Láng, tuyến đường đầu tiên tại Hà Nội có đường dành riêng cho người đi bộ và đi xe đạp, đang biến thành nơi bán hàng và đổ rác.

Đường đi bộ biến thành nơi bán hàng.

Đường ven sông Tô Lịch bị rác thải thì bủa vây, lòng đường bị hàng quán trưng dụng, cộng với việc ô nhiễm môi trường đã khiến tuyến đường này đang dần xấu đi trong mắt người dân.

Rác bủa vây gây ô nhiễm môi trường.

Em Vũ Văn Công (quận Thanh Xuân, Hà Nội) cho biết: ''Em thấy không thoải mái lắm, đi qua thấy nhiều xe rác bên cạnh, hơn nữa ở gần đây rất nhiều mùi hôi thối gây khó chịu cho cả người đi xe đạp lẫn người đi bộ''.

Một người đàn ông bỏ lại 6 bao rác thải xây dựng.

Anh Nguyễn Hồng Quân, nhân viên Công ty Công viên cây xanh Hà Nội, cho biết: ''Nhiều người cứ đợi ban đêm là lại ra đổ. Rác thải sinh hoạt thì không nói, rác thải xây dựng thì nhiều lắm. Mỗi bao nặng lắm, bọn tôi không bê một mình được''.

Công nhân môi trường dọn thải xây dựng.

Bà Lê Thị Tám nói: ''Rác họ vứt ở mấy cái cây nhiều, ô nhiễm, cây này không lên được, hỏng hết cây, có lúc nó vứt cả chuột chết đủ các thứ, bẩn thỉu lắm''.

Anh Lê Tài Sỹ cho biết: ''Rác cứ để tràn thế này này, chó còn đi vệ sinh lung tung, nhiều người còn mang cả xe ra đổ rác thẳng ra luôn''.

Đường riêng giành cho người đi bộ trên đường Láng chưa phát huy hiệu quả, lại đang khiến nhiều người dân bức xúc.

TS Khương Kim Tạo, nguyên Phó Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, cho rằng: ''Chúng ta phải xử lý quyết liệt, có thể do không có người quản lý nên người ta cứ đổ rác ra đó. Mục đích của chúng ta là để cho người dân đi tập thể dục, đi lại an toàn''.

Tuyến đường đi bộ mà đoạn nào cũng có rác...

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Hệ thống mạng đường sắt đô thị hiện chưa kết nối đồng bộ với các loại hình giao thông khác, do vậy vẫn chưa phát huy hết hiệu quả, thậm chí phát sinh nhiều bất cập.

Chương trình tổng kết và trao giải các cuộc thi sáng tác chào mừng 30 năm thành lập quận Tây Hồ đã diễn ra trang trọng vào tối 6/6. Đây là dịp để quận Tây Hồ tôn vinh những đóng góp trí tuệ, sáng tạo từ cộng đồng, đồng thời khẳng định bước chuyển mình mạnh mẽ của địa phương trong suốt ba thập kỷ qua.

Tình hình giao thông tại khu vực các cổng trường được đảm bảo an toàn, thông thoáng trong ngày thi đầu tiên Kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 THPT công lập năm học 2025-2026.

Gần 8 triệu hành khách đã sử dụng đường sắt đô thị trong 5 tháng đầu năm 2025, theo thống kê của Công ty TNHH một thành viên đường sắt Hà Nội.

Hàng nghìn tình nguyện viên Hà Nội đã có mặt tại các điểm “tiếp sức mùa thi” để đồng hành cùng 103.000 thí sinh trong kỳ thi vào lớp 10 công lập.

Sở Y tế Hà Nội yêu cầu Trung tâm Kiểm soát bệnh tật thành phố tăng cường giám sát, không để dịch bệnh lan rộng trước diễn biến phức tạp.