Phân luồng giao thông qua nút giao Mai Dịch
Theo đó, tổ chức hướng dẫn giao thông theo hình thức đảo xuyến trung tâm nút giao Mai Dịch kết hợp đèn tín hiệu giao thông.

Các phương tiện xe máy, xe thô sơ bị cấm lưu thông qua cầu vượt Mai Dịch theo cả hai chiều để phục vụ thi công hạng mục vuốt nối đường dẫn lên xuống các nhánh cầu mới với đường dẫn lên xuống cầu Mai Dịch hiện trạng và đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông qua cầu Mai Dịch trong thời gian rào chắn.
Các phương tiện xe máy, xe thô sơ bị cấm lưu thông qua cầu vượt Mai Dịch cả hai chiều, cần tuân theo sự hướng dẫn của người điều hành giao thông và hệ thống sơn kẻ, biển báo, đèn tín hiệu giao thông.
Các lực lượng chức năng tổ chức hướng dẫn cho các phương tiện lưu thông theo phương án của Sở Giao thông vận tải, đảm bảo an toàn giao thông, tránh gây ùn tắc. Đồng thời, xử lý kịp thời tình trạng dừng đỗ đón trả khách trái phép trên tuyến đường Phạm Hùng, Phạm Văn Đồng và các tuyến đường lân cận.


Hệ thống mạng đường sắt đô thị hiện chưa kết nối đồng bộ với các loại hình giao thông khác, do vậy vẫn chưa phát huy hết hiệu quả, thậm chí phát sinh nhiều bất cập.
Chương trình tổng kết và trao giải các cuộc thi sáng tác chào mừng 30 năm thành lập quận Tây Hồ đã diễn ra trang trọng vào tối 6/6. Đây là dịp để quận Tây Hồ tôn vinh những đóng góp trí tuệ, sáng tạo từ cộng đồng, đồng thời khẳng định bước chuyển mình mạnh mẽ của địa phương trong suốt ba thập kỷ qua.
Tình hình giao thông tại khu vực các cổng trường được đảm bảo an toàn, thông thoáng trong ngày thi đầu tiên Kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 THPT công lập năm học 2025-2026.
Gần 8 triệu hành khách đã sử dụng đường sắt đô thị trong 5 tháng đầu năm 2025, theo thống kê của Công ty TNHH một thành viên đường sắt Hà Nội.
Hàng nghìn tình nguyện viên Hà Nội đã có mặt tại các điểm “tiếp sức mùa thi” để đồng hành cùng 103.000 thí sinh trong kỳ thi vào lớp 10 công lập.
Sở Y tế Hà Nội yêu cầu Trung tâm Kiểm soát bệnh tật thành phố tăng cường giám sát, không để dịch bệnh lan rộng trước diễn biến phức tạp.
0