Nguy hiểm lan can gẫy đổ tại nhiều con sông
Rất nhiều đoạn lan can bảo vệ đã không còn, đó là thực trạng tại tuyến sông Kim Ngưu thuộc địa bàn quận Hai Bà Trưng. Một số đoạn được người dân trên địa bàn căng tạm dây để cảnh báo, song nguy cơ mất an toàn cho người dân qua lại là rất rõ ràng, nhất là với người già và trẻ nhỏ.
Chị Trần Hà Giang - quận Hoàng Mai cho biết, chị thấy khá nguy hiểm cho người đi bộ khi đi qua đây, chẳng may va đập vào đâu hoặc ai va đập vào sẽ dễ ngã xuống sông.
Ông Nguyễn Văn Thành – quận Hai Bà Trưng chia sẻ: chúng tôi đi tập thể dục qua đây mỗi tối, nếu không cẩn thận dễ ngã xuống sông. Trẻ con thì hiếu động đi qua những đoạn lan can hỏng này rất dễ ngã, không những thế còn về thẩm mĩ nữa...
Xuống cấp, hoen gỉ, gẫy đổ nhiều đoạn lan can cũng là tình trạng chung của các con sông như: Tô Lịch, sông Sét và sông Lừ. Vậy mà, đã nhiều năm qua không được đơn vị chức năng nào tu sửa nên những lan can này ngày càng xuống cấp trầm trọng, tạo thêm sự nhếc nhác ở những con sông chảy trong nội đô. Nhiều ý kiến cho rằng, nên nghiên cứu thay thế các lan can này bằng vật liệu có độ bền cao để hạn chế sự xuống cấp, hư hỏng.
Ông Nguyễn Thành Hiếu – quận Hai Bà Trưng cho biết: nếu nghĩ đến chuyện lâu dài, nên làm lan can bằng inox sẽ lâu bền, ít nhất phải được 10 - 15 năm, không vài năm lại hỏng, sơn không lại. Thỉnh thoảng lắm thấy người ta đi sơn, nhưng không lại được với mưa nắng và những lan can này gãy liên tục không được sửa chữa.
Rất mong, vấn đề lan can hư hỏng, gỉ sét ở các con sông này sẽ sớm được cơ quan chức năng và chính quyền các quận quan tâm tu sửa, chỉnh trang lại nhằm đảm bảo an toàn cho người dân và mỹ quan đô thị.
Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và Hỗ trợ phát triển phụ nữ Hà Nội khai mạc hội thi “Truyền thông và đề xuất tiếp cận chính sách an sinh xã hội cho lao động nhập cư tại Hà Nội” vào sáng 7/6.
Tour đêm “Tiếng chuông Trấn Vũ” tại di tích quốc gia đặc biệt đền Quán Thánh đã ra mắt công chúng, hứa hẹn trở thành điểm nhấn mới trong hành trình khám phá Hà Nội về đêm.
Hệ thống mạng đường sắt đô thị hiện chưa kết nối đồng bộ với các loại hình giao thông khác, do vậy vẫn chưa phát huy hết hiệu quả, thậm chí phát sinh nhiều bất cập.
Chương trình tổng kết và trao giải các cuộc thi sáng tác chào mừng 30 năm thành lập quận Tây Hồ đã diễn ra trang trọng vào tối 6/6. Đây là dịp để quận Tây Hồ tôn vinh những đóng góp trí tuệ, sáng tạo từ cộng đồng, đồng thời khẳng định bước chuyển mình mạnh mẽ của địa phương trong suốt ba thập kỷ qua.
Tình hình giao thông tại khu vực các cổng trường được đảm bảo an toàn, thông thoáng trong ngày thi đầu tiên Kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 THPT công lập năm học 2025-2026.
Gần 8 triệu hành khách đã sử dụng đường sắt đô thị trong 5 tháng đầu năm 2025, theo thống kê của Công ty TNHH một thành viên đường sắt Hà Nội.
0