'Muôn hình vạn trạng' ghế an toàn cho trẻ trên ô tô
Hiện nay, các bậc phụ huynh không khó để mua thiết bị ghế an toàn cho trẻ trên ô tô bởi thị trường có đầy đủ các chủng loại, mẫu mã, giá bán khác nhau. Thậm chí đã xuất hiện hàng giả, hàng nhái, hàng kém chất lượng trà trộn khiến người dùng như lạc vào “ma trận” khi lựa chọn các thiết bị an toàn này.
Quan tâm đến sự an toàn của con, khi biết tin về quy định mới cho trẻ ngồi trên ô tô, ngay lập tức, chị Nguyễn Thu Hà (phường Đông Ngạc, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) đã lên các sàn thương mại điện tử để tìm kiếm sản phẩm phù hợp. Những hình ảnh quảng cáo bắt mắt, những lời giới thiệu đầy hấp dẫn về các sản phẩm đạt chuẩn đã khiến chị hoàn toàn tin tưởng. Nhưng khi nhận hàng, chị không khỏi thất vọng bởi sản phẩm thực tế lại khác xa so với những gì được mô tả. Chị đã phải tìm đến các cửa hàng uy tín trong siêu thị để mua chiếc ghế ưng ý, dù phải chi số tiền lớn hơn nhưng đổi lại là sự yên tâm mỗi khi sử dụng.
“Khi nhận sản phẩm về thì đây không phải cái ghế, tôi mong muốn là một chiếc ghế nhưng nhận về nó chỉ là cái đệm, rất là mỏng, với cái đệm đấy mà ngồi trên ô tô tôi nghĩ là sẽ không đảm bảo”, chị Hà cho hay.
Khi việc mua sắm trực tuyến trở nên phổ biến, chỉ cần lên các ứng dụng thương mại điện tử và tìm kiếm theo từ khoá “thiết bị an toàn, ghế an toàn cho trẻ trên ô tô” sẽ thấy có rất nhiều loại từ nôi, ghế an toàn, đệm nâng, giá bán từ vài trăm nghìn đồng đến vài triệu đồng, thậm chí cả chục triệu đồng. Giá nào cũng có đồng nghĩa với việc chất lượng cũng khác nhau, nếu không đủ thông thái, người mua rất dễ rơi vào “ma trận” của những sản phẩm kém chất lượng.
Theo thống kê, hiện có khoảng 10 nhãn hàng thiết bị an toàn với 47 sản phẩm dành cho trẻ em được bán tại thị trường Việt Nam và hầu hết theo tiêu chuẩn ECE R44 và ECR 129 phân theo chiều cao hoặc cân nặng. Để sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô có thể sử dụng thiết bị ISOFIX hoặc dây đai an toàn. Hiện các nhà phân phối đã chủ động kế hoạch nhập hàng, đảm bảo nguồn cung đề sẵn hàng cung cấp trong trường hợp người dân đổ xô đi mua thiết bị an toàn khi luật có hiệu lực.
Bà Nguyễn Thu Thủy - Đại diện Combi Việt Nam cho biết: "Khi có quy định về luật mới có nhiều bố mẹ đã quan tâm gọi điện cho chúng tôi để tìm hiểu các thông tin sử dụng ghế ô tô cho trẻ em, chúng tôi cũng có tăng trưởng nhất định tuy nhiên quan trọng nhất các bậc phụ huynh đã quan tâm hơn việc cần bảo vệ an toàn cho các con. Chúng tôi có kế hoạch đưa sản phẩm mới để có thêm nhiều lựa chọn cho người dùng”.
Hiện nay giá các sản phẩm an toàn cho trẻ em trên ô tô dao động từ 3-15 triệu đồng chiếm từ 0,3 - 0,4% chi phí đầu tư một chiếc ô tô chỉ và phần lớn người đã mua ô tô có khả năng chi trả. Nhưng trước khi mua người dùng nên tham khảo ý kiến của các chuyên gia, đọc kỹ hướng dẫn sử dụng và lựa chọn sản phẩm của các thương hiệu uy tín.
Ngoài ra, cơ quan quản lý cũng cần sớm ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị an toàn cho trẻ trên ô tô làm cơ sở cho các nhà sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu áp dụng, đồng thời giúp kiểm soát chặt chẽ chất lượng hơn.
Mỗi năm Phần Lan thải ra gần 85 triệu tấn rác thải, nhưng quốc gia này đã có nhiều biện pháp quản lý rất hiệu quả, nhiều rác thải sau khi xử lý đã biến thành năng lượng.
Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và Hỗ trợ phát triển phụ nữ Hà Nội khai mạc hội thi “Truyền thông và đề xuất tiếp cận chính sách an sinh xã hội cho lao động nhập cư tại Hà Nội” vào sáng 7/6.
100% cơ sở được nghiệm thu về phòng cháy, chữa cháy đã đưa vào hoạt động sẽ được thành phố Hà Nội xử lý dứt điểm theo quy định.
Phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An đã bắt giữ được hai phạm nhân trốn trại của Trại giam Thanh Xuân, Bộ Công an vào khoảng 2h30 sáng 8/6.
Đêm thi thứ 2 của lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng 2025 diễn ra tối 7/6, với hai phần trình diễn bất ngờ của đội chủ nhà Việt Nam 2 và đội Ba Lan. Trong đó, phần trình diễn của đội pháo hoa Việt Nam đã để lại nhiều ấn tượng với khán giả.
Triển lãm "Sao Bốn Cánh" như một cuộc đối thoại mở giữa nghệ sĩ và người xem - nơi thế giới nội tâm vẫn đang tiếp tục vận động, trưởng thành và biến đổi.
0