Kiến nghị tăng giờ lái của tài xế ô tô kinh doanh
Điều 64, Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định, lái xe ô tô kinh doanh vận tải không được điều khiển phương tiện liên tục quá 4 giờ, không quá 10 giờ/ngày và không quá 48 giờ/tuần. Với quy định này, nhiều doanh nghiệp vận tải bắt buộc phải bổ sung lái xe để đáp ứng quy định của luật, kéo theo đó là nhiều khó khăn về việc tìm nhân lực và gia tăng chi phí.
Trong khi đó, với hiện trạng hạ tầng giao thông, mật độ phương tiện đông như hiện nay, thì tổng số giờ của người lái đều bị ảnh hưởng. Nhất là tốc độ những đoạn qua nội đô rất chậm. Thậm chí, có những thời điểm tắc đường, xe “chôn chân” một chỗ nên giờ “chết” nhiều.
Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho rằng, nên điều chỉnh thời gian lái xe của tài xế ô tô kinh doanh vận tải lên 70 giờ/tuần, để gỡ khó cho doanh nghiệp vận tải. Ngoài ra, Hiệp hội cũng kiến nghị tạm thời chưa áp dụng quy định về thời gian lái xe của người lái xe ô tô kinh doanh vận tải khi lưu thông trên các đường cao tốc chưa có trạm dừng nghỉ.
Lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội kiểm tra, xử lý các phương tiện vi phạm liên quan đến xe ba bánh, xe chở hàng cồng kềnh trên các tuyến phố trọng điểm.
Huyện Phú Xuyên là vị trí cuối cùng vướng mắc giải phóng mặt bằng trong dự án đường trục phía Nam, hiện đã tiến hành cưỡng chế thu hồi đất để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Lực lượng CSGT Hà Nội đã phân luồng, điều tiết giao thông phù hợp với từng khu vực điểm thi nên tình hình giao thông trong kỳ thi vào lớp 10 ở Hà Nội diễn ra an toàn, thuận lợi.
Trung tâm Phục vụ hành chính công TP. Hà Nội tiếp nhận 100% hồ sơ theo hình thức trực tuyến và trực tuyến toàn trình đối với các thủ tục hành chính lĩnh vực hoạt động xây dựng từ ngày 8/6.
Một vụ cháy vừa xảy ra tại tại nhà máy kính Thành Đồng, khu công nghiệp An Ninh, huyện Hoài Đức.
Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 vừa phát hiện, bắt giữ tàu vận chuyển khoảng 50.000 lít dầu Diesel trái phép trên vùng biển Tây Nam trong ngày hôm nay 8/6.
0