Hà Nội sẽ xây thêm cầu vượt, hầm chui chống ùn tắc

Hà Nội đang nghiên cứu và sẽ triển khai nhiều dự án hầm vượt, cầu chui đường bộ để tiếp tục cải thiện và nâng cao chất lượng giao thông, kéo giảm tình trạng ùn tắc giờ cao điểm.

Trong giai đoạn 2026-2028, Hà Nội sẽ xây dựng thêm 2 hầm chui đi dưới đường Vành đai 3 thuộc các quận Nam Từ Liêm và Bắc Từ Liêm. Đó là các vị trí hầm chui tại nút giao đường Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3; hầm chui đường Tây Thăng Long - Vành đai 3. Tại quận Long Biên, nút giao Cổ Linh - cầu Vĩnh Tuy cũng sắp được xây dựng hầm chui.

Mới đây, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã đề xuất thành phố xây dựng thêm cầu vượt nhẹ tại 5 nút giao có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm. Đó là nút giao: Châu Văn Liêm - Lê Quang Đạo (quận Nam Từ Liêm); Cổ Linh - Thạch Bàn (quận Long Biên); Hoàng Minh Giám - Nguyễn Tuân (quận Thanh Xuân); Cổ Bi - Ngô Xuân Quảng (huyện Gia Lâm); Nguyễn Huy Nhuận - Lý Thánh Tông (huyện Gia Lâm).

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Các đơn vị công an cơ sở ở TP. Hà Nội đang tập trung giải quyết những phức tạp về trật tự đô thị, đảm bảo đường thông, hè thoáng, nhất là tại những địa bàn đông dân cư, tuyến phố văn minh thương mại trước dịp nghỉ lễ.

Khi xe cứu thương lưu thông trên đường Vành đai 3, TP, Hà Nội mặc dù đã hú còi, bật đèn ưu tiên nhưng lái xe tải nhất quyết không nhường đường.

Cơ quan chức năng có thể phát hiện vi phạm thông qua việc vận hành, sử dụng hệ thống giám sát bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Luật Thủ đô 2024 đã dành một điều quy định về phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (mô hình TOD) nhằm phát triển giao thông công cộng.

Trên bốn đoạn cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh, Quảng Bình, Nha Trang mới thông xe, các loại ô tô sẽ được chạy tối đa 90 km/h và tối thiểu 60 km/h.

Phòng giao dịch Phú Mỹ của Ngân hàng Vietinbank ở huyện Chương Mỹ, TP. Hà Nội vừa bị cướp.