Tháng 8, hầm chui Kim Đồng mới khoan đoạn qua đường sắt

Sau gần 1 năm rưỡi thi công, hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng kết nối với đường Vành đai 2,5 tại quận Hoàng Mai đã dần thành hình. Tuy nhiên, các đốt hầm kín qua khu vực đường sắt – hạng mục khó khăn nhất của dự án, dự kiến phải tháng 8 năm nay mới thi công được.

Tại trung tâm dự án thuộc phạm vi ga đầu mối Giáp Bát, ban ngày chỉ có một vài máy móc và công nhân tiến hành khoan móng cọc cho hệ thống bệ trụ đỡ đường sắt để đảm bảo an toàn chạy tàu, trước khi chính thức thi công các đốt hầm kín qua khu vực này vào tháng 8 tới. Đến nay, 15 trên tổng số 40 cọc đã hoàn thành.

Dự án hầm chui Kim Đồng được chia thành 3 vùng.

Dự án hầm chui Kim Đồng được chia thành 3 vùng, gồm vùng phía Đầm Hồng, vùng Đường sắt và vùng phía Kim Đồng. Vùng Đường sắt đang thi công bệ trụ đỡ, phía đầu Đầm Hồng đã cơ bản hoàn thiện phần tường chắn, đường dẫn, hầm hở, hầm kín. Vùng phía Kim Đồng, nhà thầu đã hoàn thiện phần xén hè mở rộng đường đủ điều kiện để tổ chức, phân luồng giao thông từ bến xe Giáp Bát, giảm tải phương tiện trên tuyến đường Kim Đồng trong quá trình thi công.

Với tổng mức đầu tư 778 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố, hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng được khởi công xây dựng từ tháng 10 năm 2022, với thời gian thi công 30 tháng. Công trình có quy mô 4 làn xe, dài 460m, điểm đầu kết nối với đường Vành đai 2,5 và điểm cuối kết thúc tại đường Kim Đồng.

Dự kiến, từ tháng 8 tới, dự án sẽ triển khai thi công các đốt hầm kín qua khu vực đường sắt – là hạng mục khó khăn nhất, trong khoảng thời gian 9 tháng. Đây là hầm chui thứ 5 của thành phố, sau các hầm chui Kim Liên, Thanh Xuân, Trung Hòa và Lê Văn Lương, nhưng là công trình phức tạp nhất do vừa thi công vừa phải đảm bảo an toàn chạy tàu với hệ thống 6 đường ray của ga đầu mối Giáp Bát.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Nhiều doanh nghiệp chọn điều chỉnh giờ chạy máy từ cao điểm sang thấp điểm để tiết kiệm tiền điện.

Thành phố Hà Nội đã tăng cường công tác kiểm tra, nạo vét hệ thống thoát nước, lắp đặt trạm bơm dự phòng, bơm tiêu nước đệm và chuẩn bị sẵn sàng lực lượng ứng phó khi có tình huống ngập úng xảy ra.

Cục Đường bộ Việt Nam đã ký Hợp đồng dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú theo hình thức hợp đồng BOT với nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án PPP.

Bộ đề lý thuyết thi sát hạch GPLX mới gồm 600 câu hỏi được phân chia rõ ràng theo từng chương mục, bao phủ toàn diện các kiến thức cần thiết cho người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ.

Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đang rà soát camera để truy tìm ô tô làm rơi bùn đất kéo dài hơn 100m trên đường Nguyễn Xiển (huyện Thanh Trì) gây mất an toàn giao thông.

Bộ Xây dựng đề xuất bỏ tem thu phí dán trên kính phương tiện nhằm đơn giản hóa thủ tục, giảm chi phí và phù hợp với xu hướng số hóa.