Gia tăng tai nạn hàng không do nhiễu động không khí
Nhiễu động không khí là hiện tượng không khí chuyển động rối hoặc hỗn loạn trong một khu vực không gian của khí quyển. Báo cáo của Airbus vào tháng 2/2022 chỉ ra rằng nhiễu động có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân. Nguyên nhân thường thấy nhất là do thay đổi mật độ không khí. Khi máy bay bay qua khu vực có mật độ không khí khác biệt, sự thay đổi đột ngột về áp suất sẽ dẫn đến hiện tượng rung lắc.
Một nguyên nhân khác là do luồng phản lực. Đây là những luồng khí di chuyển với tốc độ cao, có thể gây nhiễu loạn khi máy bay bay qua. Ngoài ra, nhiễu động không khí còn xảy ra do sự thay đổi của địa hình. Khi máy bay bay qua khu vực núi non hoặc các tòa nhà cao tầng cũng có thể khiến luồng gió thay đổi đột ngột, dẫn đến nhiễu động.
Đôi khi cánh và phản lực của máy bay cũng có thể tạo ra sự nhiễu động trong không khí, ảnh hưởng đến những máy bay phía sau nếu di chuyển vào khu vực đó. Chính vì vậy, cần tránh cho hai máy bay cùng cất hoặc hạ cánh trên cùng một đường băng.
Trong hàng không, kiểm soát viên không lưu và phi công luôn cần phải hạn chế tối đa để máy bay đi vào vùng nhiễu động không khí. Những máy bay hiện đại sẽ được trang bị chức năng hạn chế ảnh hưởng của nhiễu động không khí. Tuy vậy cũng không thể hạn chế tuyệt đối được điều này.
Kể từ năm 1958, nhiễu động không khí có xu hướng gia tăng. Nghiên cứu chỉ ra rằng khí hậu cực đoan có thể khiến tình trạng nhiễu động không khí xảy ra thường xuyên hơn và gây ra hậu quả nặng nề hơn vào năm 2050.
Nhiều vụ tai nạng đã xảy ra do máy bay đi vào cùng nhiễu động không khí. Tháng 3 năm 2019, khoảng 30 hành khách trên chuyến bay của hãng hàng không Turkish Airlines của Thổ Nhĩ Kỳ đã bị thương do máy bay rơi vào vùng nhiễu động trước khi hạ cánh an toàn xuống sân bay quốc tế John F. Kennedy (JFK) ở thành phố New York, Mỹ.
Tháng 12 năm 2022, ít nhất 36 hành khách trên chuyến bay của hãng hàng không Hawaiian Airlines bị thương khi bay từ bang Arizona tới bang Hawaii do máy bay đi vào vùng thời tiết nhiễu động 30 phút trước khi hạ cánh. Trong số này, 11 người rơi vào tình trạng nguy kịch, một trẻ 14 tháng tuổi bị thương nặng.
Hình ảnh hành khách và tiếp viên bị hất văng trong cabin trên chuyến bay Air China hồi tháng 7 năm ngoái đã từng gây xôn xao. Theo báo cáo, có ít nhất một hành khách và một thành viên phi hành đoàn được cho là đã bị thương sau khi bị hất tung lên không trung ngay trong cabin tàu bay ở độ cao 10.000 mét. Lúc này, máy bay đang chuẩn bị hạ cánh.
Vài tháng sau, chiếc máy bay phản lực siêu lớn Airbus A380 của hãng hàng không 5 sao Emirates cũng bất ngờ gặp phải nhiễu động nghiêm trọng khiến 14 hành khách bị thương. Trần của chiếc máy Airbus A380 của Emirates bị nứt toác sau sự cố.
Theo nghiên cứu năm 2021 của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ, tai nạn hàng không liên quan đến nhiễu động không khí là phổ biến nhất, chiếm 1/3 số vụ tai nạn do cơ quan này ghi nhận.
Cục Quản lý dược, Bộ Y tế đã có công văn gửi Sở Y tế các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương cảnh báo về thuốc giả, thuốc lưu hành trái phép trên thị trường.
Theo đoạn clip từ camera nhà dân trên đường Nguyễn An Ninh, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ghi lại, trong lúc chơi bóng trên vỉa hè, một cháu bé đã vô tình để quả bóng lăn ra lòng đường gây tai nạn nghiêm trọng cho người đi đường.
Tại những thành phố lớn như Hà Nội, lượng phương tiện đông, nên việc các xe tùy tiện "điền vào chỗ trống", đi sai làn đường là điều không hiếm gặp trên đường.
Hàng trăm người dân Đồng Nai đã có mặt tại ga Biên Hòa vào rạng sáng 20/4 để đón chào đoàn tàu đặc biệt chở các chiến sĩ trong đội hình Nghi lễ của Quân đội hành quân từ Bắc vào Nam.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, không né tránh, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành Đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt qua nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông và Quốc lộ 6. Với quy mô 4 làn xe, dài gần 900m, cầu vượt thép được xây dựng theo hướng đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê. Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 880 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.
0