Đường vào chùa Trầm xuống cấp trầm trọng

Chỉ 2 km tính từ đầu quốc lộ 6 vào đến chùa Trầm, thuộc Khu di tích quốc gia đặc biệt huyện Chương Mỹ, có tới 3 đoạn xuống cấp nghiêm trọng.

Người dân sinh sống quanh khu vực cho biết đã nhiều năm nay, con đường vào chùa Trầm trong tình trạng gập ghềnh, ngày mưa thì ngập nước. Trước kia đường đẹp và rộng, tuy nhiên càng ngày càng hẹp lại.

Đường bị những hộ chế tác đá lấn chiếm, khiến đường vốn hẹp, xuống cấp lại càng hẹp và nguy hiểm hơn. Riêng ở thôn Long Châu Miếu có hơn 20 công ty, cơ sở chế tác đá, nên xe tải, xe cẩu ra vào làng thường xuyên.

Đoạn đường gây khó khăn cho người tham gia giao thông.

Huyện Chương Mỹ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường du lịch chùa Trầm từ năm 2021 nhưng đến nay vẫn chưa khởi động.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Hệ thống mạng đường sắt đô thị hiện chưa kết nối đồng bộ với các loại hình giao thông khác, do vậy vẫn chưa phát huy hết hiệu quả, thậm chí phát sinh nhiều bất cập.

Chương trình tổng kết và trao giải các cuộc thi sáng tác chào mừng 30 năm thành lập quận Tây Hồ đã diễn ra trang trọng vào tối 6/6. Đây là dịp để quận Tây Hồ tôn vinh những đóng góp trí tuệ, sáng tạo từ cộng đồng, đồng thời khẳng định bước chuyển mình mạnh mẽ của địa phương trong suốt ba thập kỷ qua.

Tình hình giao thông tại khu vực các cổng trường được đảm bảo an toàn, thông thoáng trong ngày thi đầu tiên Kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 THPT công lập năm học 2025-2026.

Gần 8 triệu hành khách đã sử dụng đường sắt đô thị trong 5 tháng đầu năm 2025, theo thống kê của Công ty TNHH một thành viên đường sắt Hà Nội.

Hàng nghìn tình nguyện viên Hà Nội đã có mặt tại các điểm “tiếp sức mùa thi” để đồng hành cùng 103.000 thí sinh trong kỳ thi vào lớp 10 công lập.

Sở Y tế Hà Nội yêu cầu Trung tâm Kiểm soát bệnh tật thành phố tăng cường giám sát, không để dịch bệnh lan rộng trước diễn biến phức tạp.