Dừng đỗ trái phép, lái xe biết sai vẫn vi phạm
Phố Thiên Hiền, quận Nam Từ Liêm, luôn đông đúc phương tiện đi lại. Dù là tuyến phố cấm dừng đỗ phương tiện, nhưng nhiều xe hợp đồng bất chấp biển cấm, ngang nhiên đón, trả khách.
"Tôi chở khách tham quan Hà Nội, thường là khách nước ngoài. Một buổi sáng người ta đi khoảng 3-4 điểm. Mỗi điểm tham quan 45-60 phút. Nếu mà cứ gửi xe 3-4 lần thì tôi hết lương luôn nên phải dừng đỗ trái phép. Không biết nên làm thế nào" - một lái xe chia sẻ.
Tại các tuyến phố trung tâm, hành vi dừng đỗ trái phép càng diễn ra phổ biến, dù lái xe vẫn nghiêm túc chấp hành việc kiểm tra và xử phạt.
Một phần nguyên nhân dẫn tới tình trạng xe khách dừng đỗ trái phép là việc thiếu điểm đỗ hợp pháp tại khu vực nội thành Hà Nội.
Trong mục tiêu trước mắt và dài hạn, thành phố Hà Nội đang quy hoạch, bố trí thêm các điểm đỗ để phục vụ nhu cầu của lái xe vào nội thành Hà Nội.
Gần 8 triệu hành khách đã sử dụng đường sắt đô thị trong 5 tháng đầu năm 2025, theo thống kê của Công ty TNHH một thành viên đường sắt Hà Nội.
Hàng nghìn tình nguyện viên Hà Nội đã có mặt tại các điểm “tiếp sức mùa thi” để đồng hành cùng 103.000 thí sinh trong kỳ thi vào lớp 10 công lập.
Sở Y tế Hà Nội yêu cầu Trung tâm Kiểm soát bệnh tật thành phố tăng cường giám sát, không để dịch bệnh lan rộng trước diễn biến phức tạp.
Hà Nội là thành phố đáng khám phá bằng đi bộ nhất châu Á và giữ vị trí số 1 trong danh sách này, theo Agoda.
Quận Tây Hồ tối 6/6 đã tổng kết và trao giải các cuộc thi sáng tác nghệ thuật nhân kỷ niệm 30 năm thành lập quận Tây Hồ (27/12/1995 - 27/12/2025).
Đảng uỷ HĐND thành phố Hà Nội tổ chức Đại hội lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025-2030 vào sáng nay, 6/6.
0