Tháng 7 khai thác tuyến đường sắt Nhổn – ga Hà Nội
Các kịch bản diễn tập xử lý sự cố đang được thực hiện trước ngày tuyến đường sắt trên cao Nhổn - ga Hà Nội chính thức vận hành.
Đoàn tàu đang đi từ ga S02 - Minh Khai về ga S01 - Nhổn thì hành khách phát hiện khói bốc cháy dữ dội trên tàu. Ngọn lửa phát ra từ pin máy tính trong vali đặt dưới ghế ngồi. Trên khoang có nhiều hành khách ngất xỉu do ngạt khí - Đó là tình huống giả định sự cố trên tuyến Nhổn – ga Hà Nội. Theo quy trình, đoàn tàu di chuyển về ga S1 để sơ tán hành khách, cứu hộ cứu nạn người bị thương.
Ông Alain Bechereau – Giám đốc dự án Tập đoàn kỹ thuật và tư vấn Systra, Pháp, cho hay: "Mục tiêu buổi diễn tập nhằm đánh giá mức độ an toàn và kiểm tra khả năng phản ứng của toàn bộ hệ thống trong chủ động xử lý sự cố lớn thông qua kế hoạch quản lý khủng hoảng khẩn cấp. Đồng thời, cũng để kiểm chứng sự phối hợp giữa các cơ quan, đơn vị chức năng bên ngoài dự án, đảm bảo tính chủ động xử lý tình huống trong trường hợp khẩn cấp".
Khẩn cấp sơ tán hành khách tại nhà ga là tình huống giả định cuối cùng và cũng là tình huống phức tạp nhất trong 57 kịch bản dự án đặt ra, thử nghiệm trong hai tháng qua. Theo Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, buổi diễn tập với sự tham gia của gần 260 người diễn ra thành công là minh chứng cho sự sẵn sàng của toàn bộ hệ thống trước khi bước vào vận hành khai thác thương mại.
Tuyến Metro Nhổn – ga Hà Nội dài 12,5 km với 8,5 km đi trên cao và 4 km đi ngầm, qua 6 quận gồm Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Ba Đình, Đống Đa và Hoàn Kiếm. Dự án khởi công năm 2010 và dự kiến hoàn thành vào năm 2016, nhưng sau nhiều lần lùi tiến độ, mốc hoàn thành mới toàn tuyến là năm 2027, đoạn trên cao tháng 7/2024 vận hành thương mại. Hiện tiến độ tổng thể toàn tuyến đạt khoảng 78%, trong đó đoạn trên cao gần 100% và đoạn ngầm 37%.
Theo đoạn clip từ camera nhà dân trên đường Nguyễn An Ninh, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ghi lại, trong lúc chơi bóng trên vỉa hè, một cháu bé đã vô tình để quả bóng lăn ra lòng đường gây tai nạn nghiêm trọng cho người đi đường.
Tại những thành phố lớn như Hà Nội, lượng phương tiện đông, nên việc các xe tùy tiện "điền vào chỗ trống", đi sai làn đường là điều không hiếm gặp trên đường.
Hàng trăm người dân Đồng Nai đã có mặt tại ga Biên Hòa vào rạng sáng 20/4 để đón chào đoàn tàu đặc biệt chở các chiến sĩ trong đội hình Nghi lễ của Quân đội hành quân từ Bắc vào Nam.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, không né tránh, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành Đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt qua nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông và Quốc lộ 6. Với quy mô 4 làn xe, dài gần 900m, cầu vượt thép được xây dựng theo hướng đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê. Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 880 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
0