Rút đề xuất quy định niên hạn đối với xe tập lái

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã bỏ đề xuất quy định niên hạn đối với xe tập lái và xe sát hạch trong dự thảo sửa đổi Nghị định 65/2016 quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo lái ô tô và dịch vụ sát hạch lái xe.

Trong văn bản vừa gửi đến Chính phủ, Bộ GTVT cho biết, tiếp thu ý kiến từ Bộ Tư pháp, Bộ GTVT đã bỏ đề xuất quy định niên hạn đối với xe tập lái và xe sát hạch. Như vậy, xe tập lái và xe sát hạch vẫn áp dụng theo quy định hiện hành mà chưa quy định niên hạn.

Trước đó, tháng 9/2013, Bộ GTVT trình Chính phủ dự thảo nghị định sửa đổi Nghị định 65, trong đó cơ quan soạn thảo đề xuất quy định niên hạn đối với xe tập lái và xe sát hạch.

Cụ thể: Xe hạng B1, B2 và FB có niên hạn không quá 20 năm (tính từ năm sản xuất); xe tập lái hạng C, FC, D, E, FD và FE có niên hạn tối đa từ 17-25 năm. Sau quá trình thẩm tra, Bộ Tư pháp đề nghị Bộ GTVT đánh giá tác động kỹ lưỡng đối với quy định trên.

Trong đó, cơ quan thẩm tra lưu ý Bộ GTVT cần đánh giá tác động của việc phải thay thế xe tập lái, xe sát hạch hết niên hạn theo quy định của dự thảo Nghị định. Thêm vào đó, Bộ Tư pháp đề nghị Bộ GTVT cân nhắc quy định trên có thể làm tăng chi phí cho doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ đào tạo lái xe ô tô và dịch vụ sát hạch lái xe.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Theo đoạn clip từ camera nhà dân trên đường Nguyễn An Ninh, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ghi lại, trong lúc chơi bóng trên vỉa hè, một cháu bé đã vô tình để quả bóng lăn ra lòng đường gây tai nạn nghiêm trọng cho người đi đường.

Tại những thành phố lớn như Hà Nội, lượng phương tiện đông, nên việc các xe tùy tiện "điền vào chỗ trống", đi sai làn đường là điều không hiếm gặp trên đường.

Hàng trăm người dân Đồng Nai đã có mặt tại ga Biên Hòa vào rạng sáng 20/4 để đón chào đoàn tàu đặc biệt chở các chiến sĩ trong đội hình Nghi lễ của Quân đội hành quân từ Bắc vào Nam.

Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, không né tránh, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành Đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.

UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt qua nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông và Quốc lộ 6. Với quy mô 4 làn xe, dài gần 900m, cầu vượt thép được xây dựng theo hướng đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê. Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 880 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.

Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.