Ô tô Trung Quốc chiếm lĩnh thị trường Nga
Sau cuộc xung đột của Nga với Ukraine, các công ty lớn từ Đức, Mỹ, Hàn Quốc và Nhật Bản đã ngừng bán hàng, và cung cấp dịch vụ chính hãng tại Nga, dẫn đến giá ô tô và phụ tùng của họ tăng đáng kể. Khoảng trống này đã được lấp đầy bởi các thương hiệu ô tô Trung Quốc, thị phần của các hãng ô tô Trung Quốc ở Nga đã tăng lên hơn 60% vào năm 2023, gần gấp đôi so với năm trước, cho dù Trung Quốc chỉ chiếm 9% thị phần vào tháng 2 năm 2022.
Ông Sergey Tselikov, Giám đốc cơ quan phân tích Avtostat dự đoán, thị phần xe ô tô Trung Quốc ở Nga sẽ tăng trưởng hơn nữa vào năm 2024 do các công ty Trung Quốc đã xuất khẩu số lượng ô tô kỷ lục sang Nga. Ông Tselikov cũng chỉ ra rằng những cải tiến đáng kể về chất lượng ô tô của Trung Quốc trong vòng 5 đến 7 năm qua là một lý do khiến họ nổi tiếng ở Nga.
Tỷ lệ đại lý bán ô tô Trung Quốc tại Nga chứng kiến sự gia tăng đáng chú ý, từ 31% lên 65% vào năm 2023, trong khi số lượng mẫu mã tiếp tục tăng. Các công ty Nga đang tìm cách hợp tác với các công ty Trung Quốc để lắp ráp ô tô Trung Quốc trong nước. Moskvich, một hãng xe lâu đời có từ thời Liên Xô đã bắt đầu lắp ráp xe Trung Quốc dưới thương hiệu riêng của mình.
Porsche xác nhận sẽ ngừng sản xuất hai mẫu xe thể thao nổi tiếng là Boxster và Cayman thế hệ thứ tư vào tháng 10 năm nay.
Tesla chỉ bán được 7.261 xe tại thị trường EU trong tháng 4, giảm tới 49% so với cùng kỳ năm ngoái.
Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 5/2025 ghi nhận nhiều mẫu xe được giảm giá sâu, tạo điều kiện thuận lợi để người mua tiếp cận xe mới với mức chi phí hấp dẫn.
Hãng xe Mỹ - Chevrolet vừa mở rộng dòng bán tải điện Silverado EV bằng việc ra mắt phiên bản mới mang tên Trail Boss.
Bajaj Auto, một trong những tập đoàn sản xuất xe máy lớn nhất Ấn Độ, đã mua lại hãng sản xuất mô tô của Áo KTM khi hãng này đang gặp khó khăn về tài chính.
Lada là mẫu xe huyền thoại, quay trở lại thị trường Việt Nam sau nhiều thập kỷ vắng bóng.
0