Ô tô dừng đỗ sai quy định ngày càng phổ biến

Tính đến thời điểm hiện tại, thủ đô Hà Nội có hơn 1 triệu ôtô, tăng gần gấp đôi so với mức 600.000 xe năm 2018. Lượng xe thì tăng gấp đôi, nhưng số lượng và diện tích của các bãi đỗ xe gần như không có thay đổi gì đáng kể. Vì vậy, việc ô tô đỗ xe sai quy định ở vỉa hè, lòng đường gần như là chuyện thường ngày ở Thủ đô.

Sáng sớm, trên tuyến phố Lê Đại Hành, quận Hai Bà Trưng, ngay dưới tấm biển cấm dừng đỗ, những chiếc ô tô nối đuôi nhau đỗ kín lề đường.

Tương tự, ở khu vực bên ngoài Bệnh viện K Tân Triều, huyện Thanh Trì, những chiếc xe ô tô xếp thành từng hàng dài, bất chấp biển cấm đỗ đang ở ngay đó. Thậm chí, cá nhân người còn chiếm dụng lòng đường để làm bãi đỗ xe.  

Đỗ xe ở lòng đường, vỉa hè, dường như đã trở thành một điều bình thường đối với người dân Hà Nội.

Đỗ xe ở lòng đường, vỉa hè, dường như đã trở thành một điều bình thường đối với người dân Hà Nội. Tại khu vực đường Nguyễn Xiển, người dân đã quá quen với hình ảnh bãi đỗ xe trên vỉa hè như thế này. Thậm chí có những xe đỗ nối vào nhau, chiếm gần hết diện tích vỉa hè. Điều này khiến người đi bộ không có chỗ mà đi trên chính phần đường dành cho mình.      

Theo nhiều người dân chia sẻ, việc phải đỗ xe ở vỉa hè  hay lòng đường cũng chỉ là bất đắc dĩ do số lượng bãi đỗ xe không đủ đáp ứng. Nhưng không thể vì thế mà làm ngơ trước thực trạng này.

Bên cạnh việc tăng cường tuần tra, xử lý chống tái vi phạm, chính quyền đô thị cũng cần phải xem xét bố trí thêm các điểm đỗ xe để giảm áp lực giao thông. Đồng thời, cũng cần phải có những giải pháp lâu dài về quy hoạch đô thị để bắt kịp tốc độ phát triển của số lượng phương tiện như hiện nay. 

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Năm 2025, Hà Nội sẽ hoàn thành mạng lưới nước sạch đến tất cả các xã, phường, thị trấn.

Quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) từ 18 phường sẽ sắp xếp thành 2 đơn vị hành chính cơ sở. Ngay trong ngày 19/4, các phường đã tiến hành việc lấy ý kiến người dân tại thôn, tổ dân phố về chủ trương này.

Hà Nội chính thức thông xe tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài vào sáng nay, 19/4. Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm của thành phố. Dự sự kiện có Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn cùng đại diện các Sở ngành, địa phương.

Thực trạng ùn tắc giao thông tại Hà Nội đòi hỏi những giải pháp căn cơ và toàn diện nhằm giảm thiểu số lượng, hạn chế mức độ sử dụng xe cá nhân của người dân.

Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh hôm nay (19/4) đã có văn bản gửi UBND các quận, huyện, thị xã về phương án sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã của thành phố để thực hiện lấy ý kiến nhân dân và tổ chức kỳ họp HĐND các cấp.

Quận Hai Bà Trưng (TP. Hà Nội) dự kiến sẽ hợp nhất các phường hiện có thành 3 đơn vị hành chính mới gồm: Hai Bà Trưng, Bạch Mai và Vĩnh Tuy.