Nông nghiệp công nghệ cao còn đối diện nhiều thách thức
Để đầu tư vào nông nghiệp công nghệ cao, HTX nông nghiệp Vĩnh Thượng, xã Sơn Công, huyện Ứng Hòa cũng chỉ dám đầu tư thí điểm 5000 m2 đầu tư nhà kính, nhà lưới. Đây là mô hình công nghệ cao đầu tiên của huyện Ứng Hòa nên được huyện hỗ trợ 70% kinh phí.
Đầu tư công nghệ cao trong chăn nuôi như mô hình khép kín từ trang trại đến bàn ăn với thương hiệu chuỗi thực phẩm A-Z của HTX chăn nuôi Hoàng Long, xã Bích Hòa, huyện Thanh Oai sau nhiều năm đã thực sự thành công và có thương hiệu trên thị trường. Mỗi ngày HTX cung cấp ra thị trường khoảng 2 tấn thịt lợn trong đó có 11 sản phẩm OCOP 4 sao.
Chính sách hỗ trợ của Hà Nội đã quy định rõ ràng như: hỗ trợ 80% kinh phí thực hiện những đề tài nhưng không quá 300 triệu đồng/ đề tài và 50% kinh phí ứng dụng công nghệ cao vào thực tế. Nông nghiệp là lĩnh vực đầu tư kinh phí lớn, thu hồi chậm và rủi ro cao nên đến nay không nhiều doanh nghiệp đầu tư vào lĩnh vực này. Hiện toàn thành phố có 285 mô hình sản xuất nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao.
Hà Nội phấn đấu đến năm 2030, tỷ lệ sản phẩm nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao đạt trên 70% tổng sản phẩm nông nghiệp toàn Thành phố. Tuy nhiên, ứng dụng công nghệ cao ở Hà Nội hiện mới chỉ được thực hiện chủ yếu ở từng khâu, chưa ứng dụng công nghệ cao đồng bộ. Do đó, vẫn cần có một số chính sách đột phá hơn nữa để nông nghiệp công nghệ cao ở thành phố Hà Nội tương xứng với tiềm năng vốn có.
Hơn 10 nghìn đồng có thể mua được một bao thuốc lá là một mức giá quá rẻ, khiến tỷ lệ người hút thuốc lá ở Việt Nam thuộc top cao trên thế giới. Vậy, liệu tăng giá thuốc lá có thực sự giảm được số lượng người hút?
Thủ tướng Chính phủ đề nghị rút ngắn thời gian, phấn đấu vượt tiến độ dự án cao tốc qua Nam Định, Thái Bình ít nhất 6 tháng, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Bộ Xây dựng cho biết, theo dự thảo về quy chuẩn khí thải, nếu một chiếc ô tô được kiểm tra, bảo dưỡng đầy đủ đều có thể đáp ứng mức khí thải theo lộ trình. Người đang sử dụng ô tô không cần phải quá lo lắng.
Từ ngày 16/5, các phương tiện giảm tốc độ còn 60km/h khi qua điểm thi công nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long.
Sở Xây dựng Hà Nội vẫn đang duy trì 5 tổ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) với nhiệm vụ chính là rà soát, tham mưu điều chỉnh tổ chức giao thông, nhằm giảm thiểu ùn tắc và tai nạn.
Trước tình trạng một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra, gây thiệt hại lớn về người và tài sản, Bộ Xây dựng đã có công điện khẩn về việc tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đường bộ cao tốc, an toàn hàng không, hàng hải và đường thủy nội địa.
0