Người dân khổ vì đường D20 thiếu an toàn
Hàng rào tôn chắn điểm nối đường D20 với đường Tôn Thất Thuyết đã bị đổ.
Những hố ga thu nước không nắp đậy, những đầu sắt như bẫy chông trên đường, sự cẩu thả của nhà thầu trong thi công, khi không có bất cứ một cảnh báo an toàn nào trong thời gian công trình dừng thi công.
Đường D20 là lối vào duy nhất của các công chức, viên chức, người lao động đang làm việc tại nhiều cơ quan, trụ sở... Việc chậm hoàn thiện đã vô hình chung biến tuyến đường thành điểm đỗ xe, chứa trạc xây dựng và rác thải. Đã có nhiều người bị tai nạn khi đi qua đây.
Dự án D20 Cầu Giấy có hai tuyến đường, tuyến 1 có điểm đầu từ đường Tôn Thất Thuyết nối với ngõ 19 Duy Tân với tổng chiều dài là 164,6m; tuyến 2 có điểm đầu Tôn Thất Thuyết nối với ngõ 15 Duy Tân, với tổng chiều dài 168,13m.
Dự án D20 Cầu Giấy được phê duyệt tại Quyết định số 2219/QĐ-UBND ngày 1/7/2011 và phê duyệt điều chỉnh dự án tại Quyết định số 483/QĐ-UBND ngày 5/2/2020 của UBND quận Cầu Giấy. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 38 tỷ đồng, trong đó, giá trị xây lắp là 11,9 tỷ đồng.
Công ty CP Xây lắp và dịch vụ thương mại Thành An Đoạn là nhà thầu thi công, chỉ còn gần 200 mét song không hiểu vì lý do gì đơn vị không hoàn thiện. Đường chậm hoàn thiện đã gây bức xúc đối với người lao động và cư dân sinh sống tại khu vực này.
Ban quản lý đầu tư xây dựng quận Cầu Giấy, Công ty cổ phần xây lắp và dịch vụ thương mại Thành An cần đưa ra mốc thời gian cụ thể hoàn thành tuyến đường. Để chấm dứt tình trạng đường D20 là "điểm nóng" về chậm tiến độ, ô nhiễm môi trường, mất an toàn giao thông.
Chương trình tổng kết và trao giải các cuộc thi sáng tác chào mừng 30 năm thành lập quận Tây Hồ đã diễn ra trang trọng vào tối 6/6. Đây là dịp để quận Tây Hồ tôn vinh những đóng góp trí tuệ, sáng tạo từ cộng đồng, đồng thời khẳng định bước chuyển mình mạnh mẽ của địa phương trong suốt ba thập kỷ qua.
Tình hình giao thông tại khu vực các cổng trường được đảm bảo an toàn, thông thoáng trong ngày thi đầu tiên Kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 THPT công lập năm học 2025-2026.
Gần 8 triệu hành khách đã sử dụng đường sắt đô thị trong 5 tháng đầu năm 2025, theo thống kê của Công ty TNHH một thành viên đường sắt Hà Nội.
Hàng nghìn tình nguyện viên Hà Nội đã có mặt tại các điểm “tiếp sức mùa thi” để đồng hành cùng 103.000 thí sinh trong kỳ thi vào lớp 10 công lập.
Sở Y tế Hà Nội yêu cầu Trung tâm Kiểm soát bệnh tật thành phố tăng cường giám sát, không để dịch bệnh lan rộng trước diễn biến phức tạp.
Hà Nội là thành phố đáng khám phá bằng đi bộ nhất châu Á và giữ vị trí số 1 trong danh sách này, theo Agoda.
0