Nghịch lý biển cấm đỗ xe
Ghi nhận tại nhiều tuyến phố ở Hà Nội như Lê Quang Đạo, Nguyễn Hoàng, Trung Hoà… xuất hiện tình trạng ngay phía sau biển cấm dứng đỗ xe là biển báo bãi đỗ xe được phép khai thác, thu phí, gây ra sự khó hiểu cho người dân.
Về lý thuyết, biển báo "nơi đỗ xe" và biển báo "cấm đỗ xe" là hai biển báo có nội dung hoàn toàn trái ngược nhau. Nhưng, thực tế cấm đỗ - rồi lại cho đỗ, tình trạng này vẫn cứ đang tồn tại không chỉ ở tuyến đường này mà rất nhiều tuyến phố khác trên địa bàn thành phố.
Phố Trung Hoà quận Cầu Giấy - mặc dù diện tích lòng đường không quá rộng, vào giờ cao điểm tình trạng ùn ứ vẫn thường xuyên xảy ra, nhưng điều đáng nói là tại đây cũng có một đơn vị được Sở GTVT cấp phép trông xe dưới lòng đường; và, cũng lại sau 'Biển cấm'.
Điều mà nhiều người dân vẫn đang băn khoăn đó là liệu có sự mâu thuẫn, chồng chéo nào ở đây hay không? Và, ai sẽ lý giải vấn đề này? Quan trọng hơn, cho đến khi có câu trả lời của cơ quan có thẩm quyền, thì người dân vẫn đang hàng ngày phải sống trong sự khó hiểu, bức xúc và ảnh hưởng vì những bãi đỗ xe chắn ngay trước cửa nhà


Tình hình giao thông tại khu vực các cổng trường được đảm bảo an toàn, thông thoáng trong ngày thi đầu tiên Kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 THPT công lập năm học 2025-2026.
Gần 8 triệu hành khách đã sử dụng đường sắt đô thị trong 5 tháng đầu năm 2025, theo thống kê của Công ty TNHH một thành viên đường sắt Hà Nội.
Hàng nghìn tình nguyện viên Hà Nội đã có mặt tại các điểm “tiếp sức mùa thi” để đồng hành cùng 103.000 thí sinh trong kỳ thi vào lớp 10 công lập.
Sở Y tế Hà Nội yêu cầu Trung tâm Kiểm soát bệnh tật thành phố tăng cường giám sát, không để dịch bệnh lan rộng trước diễn biến phức tạp.
Hà Nội là thành phố đáng khám phá bằng đi bộ nhất châu Á và giữ vị trí số 1 trong danh sách này, theo Agoda.
Quận Tây Hồ tối 6/6 đã tổng kết và trao giải các cuộc thi sáng tác nghệ thuật nhân kỷ niệm 30 năm thành lập quận Tây Hồ (27/12/1995 - 27/12/2025).
0