Ngập hàng loạt cầu tạm qua sông Đáy, giao thông gián đoạn
Lối đi dẫn xuống cầu Mi Dương, kết nối xã Thanh Mai, huyện Thanh Oai và xã Hoàng Diệu, huyện Chương Mỹ, nước sông Đáy dâng cao, giờ đã ngập gần sát mái chòi trông cầu.
Ông Nguyễn Đức Hồng (Xã Thanh Mai, huyện Thanh Oai) ngày nào cũng đôi ba lần ra ngóng xem bao giờ nước rút, để khai thác cầu phục vụ chi tiêu, sinh hoạt. Thế nhưng, đã qua ba ngày nắng lớn liên tiếp, cây cầu sắt mà gia đình ông đầu tư vẫn chìm sâu dưới dòng nước, chẳng thấy đâu bóng dáng.
Ông Nguyễn Đức Hồng chia sẻ: “Người dân đi lại giờ là chịu, không làm gì được. Người ta vẫn gọi ra để đưa đò sang sông nhưng tôi không dám, giờ tuổi chưa cao nhưng ra giữa sông có vấn đề gì thì rất nguy hiểm”.
Cũng ngập sâu dưới lòng sông Đáy nhưng cầu Mai bắc qua sông Đáy còn thấy rõ khung vòm cầu. Để đảm bảo an toàn, người dân hai bên đầu cầu đã chặt che, rào chắn tạm lối đi trong những ngày nước lớn.
Người dân địa phương thì biết, nhưng với nhiều người không biết, khi chọn lối đi này, họ bất đắc dĩ phải quay đầu.
Anh Đặng Đình Thành (phường Phú Lương, quận Hà Đông) cho hay: “Chở hàng qua cầu thì những hôm không mưa bão thì chỉ đi thẳng, 850 m nữa là tới. Nhưng giờ thì phải đi hơn chục km nữa mới tới được nhà.”.
Theo chính quyền địa phương, do là cầu tạm nên hàng năm, cứ vào mùa mưa lối đi này lại ngập. Năm nay, mực nước đạt đỉnh so với nhiều năm gần đây, khiến thời gian rút nước chậm hơn. Nhiều vị trí, mặt cầu chênh so với mặt nước tới 3 – 4 m.
Với cả nghìn lượt người và phương tiện qua lại mỗi ngày, cầu ngập nước, không thể khai thác đang gây nhiều ảnh hưởng tới giao thông đi lại.
Đây không phải là mong muốn riêng của người dân và UBND xã Hoàng Diệu trong việc đảm bảo giao thông đi lại an toàn và thông suốt khi qua sông Đáy. Bởi, ngoài hai cây cầu nêu trên, dọc sông Đáy, còn có tới gần chục cây cầu tạm khác tương tự, cứ vào mùa mưa, nước lớn là cầu ngập, không thể sử dụng. Kéo theo đó là những ảnh hưởng tới hàng chục nghìn người dân hai bên bờ sông Đáy trong việc lưu thông, giao lưu kết nối và phát triển kinh tế.
Thành phố Hà Nội đã tăng cường công tác kiểm tra, nạo vét hệ thống thoát nước, lắp đặt trạm bơm dự phòng, bơm tiêu nước đệm và chuẩn bị sẵn sàng lực lượng ứng phó khi có tình huống ngập úng xảy ra.
Cục Đường bộ Việt Nam đã ký Hợp đồng dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú theo hình thức hợp đồng BOT với nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án PPP.
Bộ đề lý thuyết thi sát hạch GPLX mới gồm 600 câu hỏi được phân chia rõ ràng theo từng chương mục, bao phủ toàn diện các kiến thức cần thiết cho người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ.
Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đang rà soát camera để truy tìm ô tô làm rơi bùn đất kéo dài hơn 100m trên đường Nguyễn Xiển (huyện Thanh Trì) gây mất an toàn giao thông.
Bộ Xây dựng đề xuất bỏ tem thu phí dán trên kính phương tiện nhằm đơn giản hóa thủ tục, giảm chi phí và phù hợp với xu hướng số hóa.
Đội CSGT đường bộ số 3 đã kịp thời hỗ trợ một nữ sinh bị hỏng xe giữa đường khi đang di chuyển đến điểm thi vào lớp 10.
0