Mũ bảo hiểm thời trang: bảo hiểm hay chống đối?

Mũ bảo hiểm không đạt chuẩn,với vỏ bọc là “mũ bảo hiểm thời trang” xuất hiện dày đặc trên đường phố. Những chiếc mũ bảo hiểm này có thực sự bảo đảm an toàn hay chỉ được đội để chống đối?

Tại các cửa hàng bán mũ bảo hiểm, mũ bảo hiểm thời trang cũng là mặt hàng chiếm số lượng lớn nhất. Những chiếc mũ đủ màu sắc, hình hài, kiểu dáng, nhưng lại không có yếu tố quan trọng nhất: khả năng bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông.

Mặt hàng mũ bảo hiểm thời trang luôn chiếm số lượng lớn nhất tại các cửa hàng bán mũ bảo hiểm.

Luật sư Nguyễn Văn Hà, Đoàn Luật sư TP. Hà Nội, cho rằng với người đội những chiếc mũ chỉ có tác dụng che mưa che nắng, không đủ kết cấu như một chiếc mũ bảo hiểm theo quy định, thì cũng được xác định là hành vi không đội mũ bảo hiểm.

Hiện nay chưa có quy định quản lý cụ thể đối với chất lượng của mũ bảo hiểm. Luật Giao thông đường bộ chỉ quy định xử phạt hành chính với những trường hợp điều khiển xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm, đội không đúng quy cách.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Cục Quản lý dược, Bộ Y tế đã có công văn gửi Sở Y tế các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương cảnh báo về thuốc giả, thuốc lưu hành trái phép trên thị trường.

Theo đoạn clip từ camera nhà dân trên đường Nguyễn An Ninh, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ghi lại, trong lúc chơi bóng trên vỉa hè, một cháu bé đã vô tình để quả bóng lăn ra lòng đường gây tai nạn nghiêm trọng cho người đi đường.

Tại những thành phố lớn như Hà Nội, lượng phương tiện đông, nên việc các xe tùy tiện "điền vào chỗ trống", đi sai làn đường là điều không hiếm gặp trên đường.

Hàng trăm người dân Đồng Nai đã có mặt tại ga Biên Hòa vào rạng sáng 20/4 để đón chào đoàn tàu đặc biệt chở các chiến sĩ trong đội hình Nghi lễ của Quân đội hành quân từ Bắc vào Nam.

Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, không né tránh, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành Đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.

UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt qua nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông và Quốc lộ 6. Với quy mô 4 làn xe, dài gần 900m, cầu vượt thép được xây dựng theo hướng đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê. Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 880 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.