Maserati từ bỏ kế hoạch sản xuất siêu xe thuần điện
Kế hoạch ra mắt MC20 Folgore thuần điện được Maserati công bố vào năm 2020, đã từng được những người yêu phương tiện rất phấn khích. Phiên bản này hứa hẹn hiệu suất cao vượt trội so với bản động cơ đốt trong V6 tăng áp kép.
Tuy nhiên, nghiên cứu thị trường trong 5 năm qua với các khách hàng trung thành của hãng đã cho thấy, hầu hết mọi người chỉ sẵn sàng chi tiền cho các mẫu siêu xe sử dụng động cơ đốt trong. Do đó, hãng xe Italia đã từ bỏ kế hoạch sản xuất MC20 Folgore.
Đây là một sự tác động mạnh đến mục tiêu điện hóa của Maserati. Trước MC20 Folgore, mẫu xe điện GranTurismo Folgore của hãng cũng không được khách hàng đón nhận, dù thực tế mẫu xe này có hiệu năng cao hơn. Khách hàng chưa sẵn sàng bỏ số tiền cao để sở hữu siêu xe thuần điện, đó là những gì Maserati đang phải đối mặt, khiến hãng xe Ý phải tập trung đầu tư nâng cấp những mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong trong thời gian tới.
Giữa một xu hướng của thế giới, và giữa nhu cầu từ khách hàng của chính mình, Maserati đang gặp khó, ảnh hưởng đến tình hình tăng trưởng trong thời gian tới.
Mercedes thừa nhận phiên bản thuần điện của mẫu SUV huyền thoại G-Class đang gặp khó khăn lớn trên thị trường, doanh số ảm đạm.
Bentley vừa ra mắt mẫu xe mạnh nhất phiên bản thể thao Bentayga Speed với một số thay đổi về thiết kế và hiệu năng.
Vietnam Airlines và China Southern Airlines công bố triển khai liên doanh đầu tiên giữa một hãng hàng không Việt Nam - Trung Quốc từ ngày 1/8/2025.
Biển số ngũ quý 30K-666.66 của Hà Nội được đưa ra đấu giá vào chiều nay (6/6) và chốt ở mức giá 4,235 tỷ đồng.
Mẫu mô tô đường trường Gold Wing mới của Honda vừa ra mắt phiên bản kỷ niệm 50 năm, sẽ được phân phối tại thị trường Việt Nam từ ngày 7/6.
Doanh số sa sút là nguyên nhân khiến Mitsubishi Xforce rơi khỏi top đầu SUV cỡ B bán chạy nhất.
0