Đánh giá, khắc phục các điểm sạt lở trên núi Ba Vì
Ban quản lý Vườn quốc gia Ba Vì cho biết, do ảnh hưởng của bão số 3 (Bão Yagi), từ ngày 6/9 đến ngày 10/9/2024, trên địa bàn Vườn đã xảy ra gió mạnh và mưa lớn kéo dài liên tục. Đặc biệt vào đêm ngày 7/9, tuyến đường giao thông nội bộ của Vườn từ cốt 400m lên cốt 1.100m đã bị sạt lở, hư hỏng nghiêm trọng; tuyến đường điện trung thế cung cấp điện cho Vườn bị gãy đổ một số cột, mái tôn nhà trung tâm thông tin tại cốt 400m bị bay, nhiều cây rừng bị gãy đổ...
Ngay sau khi bão tan, Ban quản lý Vườn quốc gia Ba Vì đã kiểm tra, rà soát và ban hành văn bản báo cáo Bộ NN&PTNT, Cục Kiểm lâm, Ban chỉ huy Phòng chống thiên tai huyện Ba Vì, đồng thời ban hành văn bản đề nghị Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI) kiểm tra sạt lở để tư vấn giúp Vườn có giải pháp khắc phục.

Cũng trong sáng 3/10, Ban quản lý Vườn quốc gia Ba Vì đã khẩn trương cắt dọn cây đổ ra đường, dọn dẹp đất đá sạt lở, đặt biển và hàng rào barie cảnh báo, cử lực lượng Kiểm lâm trực để hướng dẫn an toàn giao thông, mở cửa từng phần phục vụ khách đến làm việc và tham quan và triển khai thực hiện các nhiệm vụ của Vườn.


Hiện nay, người và phương tiện (xe máy, ô tô dưới 16 ghế ngồi) đã lưu thông được từ cổng Vườn lên cốt 400m, 600m, 700m, 1.000m (Bãi xe 2). Các điểm trượt, sạt lở một phần đường giao thông đều có biển cảnh báo, khách tham quan đi đường phải chú ý quan sát, đi chậm, chấp hành thông tin các biển chỉ dẫn, sự hướng dẫn của kiểm lâm viên để đảm bảo an toàn giao thông.
Việc khắc phục các điểm sạt lở, đường hỏng Vườn quốc gia Ba Vì đang chờ ý kiến chỉ đạo từ phía Bộ NN&PTNT.


Công an phường Vĩnh Phúc (quận Ba Đình) ngày 8/6 đã làm việc với đối tượng nam thanh niên khỏa thân đuổi theo cô gái trong đêm.
Việc xe khách vi phạm luật giao thông tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn, nhưng một số lái xe vẫn bấp chấp đưa mình và hành khách vào những tình huống nguy hiểm.
Các cơ quan chức năng sẽ nghiên cứu và ban hành tiêu chuẩn, quy chuẩn kiểm định riêng cho xe điện.
Nhiều tỉnh, thành thuộc diện sáp nhập đến nay đã hoàn tất phương án nhân sự chủ chốt sau sáp nhập.
Việc bỏ tem thu phí sử dụng đường bộ không chỉ tiết kiệm chi phí hành chính mà còn phù hợp với xu hướng chuyển đổi số trong công tác quản lý phương tiện, thu phí.
Một ngư dân nghi bị viêm ruột thừa khi đang đánh bắt trên biển Trường Sa đã kịp thời được Tàu Cảnh sát biển 8005 đưa vào đảo Trường Sa Lớn để điều trị.
0