Hơn 240.000 lao động thiếu việc làm
.jpg){kind=avatar}
Lực lượng lao động từ 15 tuổi trở lên trong quý II là 52,3 triệu người, tăng hơn 100 nghìn người so với quý trước và 0,7 triệu người so với cùng kỳ năm trước... Tỷ lệ tham gia lực lượng lao động quý II là 68,9%, không thay đổi so với quý trước và tăng 0,4 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước.
Trong đó, nữ giới là 63,1%, nam giới là 75,0%; khu vực thành thị là 65,5%, khu vực nông thôn là 71,0%. Lao động từ 15 tuổi trở lên đang làm việc quý II đạt gần 51,2 triệu người, tăng 83,3 nghìn người so với quý trước và tăng 691,4 nghìn người so với cùng kỳ năm trước...
Thực trạng các đơn hàng giảm đã tác động đến lao động trong khu vực công nghiệp đặc biệt là ngành dệt may, chế biến gỗ và sản xuất sản phẩm điện tử, máy vi tính và sản phẩm quang học. Số lao động ở các ngành này trong quý II năm 2023 đều giảm so với quý trước.
Hội Người cao tuổi thành phố Hà Nội đã tổ chức kỷ niệm 30 năm thành lập Hội Người cao tuổi Việt Nam và biểu dương điển hình tiên tiến trong phong trào thi đua yêu nước “Tuổi cao - Gương sáng” giai đoạn 2021 - 2025 vào sáng 6/5.
Đại lễ Phật đản Liên Hợp Quốc - Vesak 2025 khai mạc trọng thể tại Học viện Phật giáo Việt Nam sáng 6/5 là dịp để người dân trong nước và bạn bè quốc tế hiểu sâu sắc hơn về truyền thống lịch sử, văn hóa Phật giáo nước ta cũng như lan tỏa thông điệp hòa bình, khẳng định chính sách tự do tín ngưỡng, tôn giáo ở Việt Nam.
Xe gắn camera hành trình buộc phải phanh gấp khi phía trước một ô tô đột ngột dừng lại tại cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Mặc dù hiện nay mức phạt với hành vi vi phạm đi lên vỉa hè đã tăng gấp 10 lần so với nghị định cũ, phạt từ 4 - 6 triệu đồng và trừ hai điểm giấy phép lái xe nhưng một bộ phận người dân vẫn có nhiều lý do để cố tình vi phạm. Nhằm ngăn chặn hiệu quả hơn hành vi này, ngoài xử lý vi phạm trực tiếp, cán bộ chiến sĩ cảnh sát giao thông cũng sử dụng thiết bị camera giám sát, ghi hình phạt nguội.
Khởi công xây dựng từ năm 2021, dự án cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 413 trên địa bàn thị xã Sơn Tây dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2024. Tuy nhiên, đến nay, dự án vẫn dang dở, chưa hẹn ngày về đích, gây ảnh hưởng đến cuộc sống sinh hoạt và đi lại của người dân khu vực.
Bộ Xây dựng được giao trình Chính phủ bổ sung cơ chế về chỉ định thầu cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để Chính phủ trình Quốc hội vào tháng 5.
0