Hãng xe điện Fisker của Mỹ nộp đơn xin phá sản
Hãng Fisker đã ghi tên mình vào danh sách các công ty khởi nghiệp xe điện của Mỹ nộp đơn xin bảo hộ phá sản và được một tòa án ở Delaware (Mỹ) tiếp nhận.
Lý do được hãng đưa ra là không còn đủ năng lực tài chính để duy trì hoạt động sau khi đã đốt tiền sản xuất mẫu xe điện đầu tiên Fisker Ocean.
Mẫu xe điện này bị người dùng liên tục khiếu nại về các sự cố xảy ra trong quá trình sử dụng. Bên cạnh đó là lỗi phần mềm khiến Fisker liên tục phải cắt giảm kế hoạch sản xuất của mình.
Cơ quan Quản lý an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) đã thông báo xem xét về những khiếu nại này. Vụ việc khiến uy tín của công ty giảm sút nghiêm trọng.
Theo hồ sơ xin bảo hộ phá sản, công ty đã liệt kê tổng tài sản ước tính từ 500 triệu USD đến 1 tỷ USD (25.452 tỷ đồng) và nợ phải trả từ 100 triệu USD đến 500 triệu USD (12.726 tỷ đồng). Các chủ nợ lớn nhất của Fisker gồm Adobe, Alphabet của Google, SAP...
Trước đó, vào tháng 3/2024, Fisker đưa ra thông báo ngừng hoàn toàn hoạt động sản xuất, ban đầu dự kiến trong vòng 6 tuần để tìm cách tháo gỡ các khó khăn về tài chính.
Công ty Fisker được sáng lập và điều hành bởi ông Henrik Fisker. Công ty chuyên sản xuất các mẫu ôtô chạy hoàn toàn bằng điện (EV - electric vehicle) và plug-in hybrid như Fisker Ocean, Fisker Emotion,…
Hãng sản xuất ô tô Fisker phá sản cũng đồng nghĩa với việc vị CEO này đã thất bại trong lĩnh vực sản xuất ô tô 2 lần, lần thứ nhất vào năm 2015.
Rolls-Royce - hãng xe siêu sang đến từ Anh quốc vừa trình làng mẫu xe Ghost Series II tại thị trường Việt Nam.
Kia EV3 được vinh danh Giải thưởng Ô tô thế giới (World Car Awards) năm 2025, đánh dấu năm thứ hai liên tiếp Kia chiến thắng ở hạng mục này sau khi EV9 được vinh danh vào năm ngoái.
Sợi carbon đang đứng trước nguy cơ bị loại bỏ hoàn toàn tại châu Âu do lo ngại về an toàn đối với con người và môi trường.
Chiếc ô tô điện có tên là McMurtry Speirling có sức mạnh gần 1.000 mã lực, đặc biệt, nó có thể di chuyển ở tư thế lộn ngược 180 độ chỉ bằng lực nén.
Hongqi N701 vốn là phiên bản sản xuất số lượng giới hạn chỉ 50 chiếc dành riêng cho các chính khách Trung Quốc.
Việc giảm thuế, bao gồm cả thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe hybrid được xem là một giải pháp cần thiết giúp người tiêu dùng có thêm lựa chọn tiếp cận các dòng xe này.
0