Hà Nội xóa bỏ 4 lối đi tự phát qua đường sắt
Vị trí bị lực lượng chức năng tiến hành hàn cứng và rào chắn nhằm xóa bỏ lối đi tự phát qua đường sắt thuộc km 6 + 963, đoạn qua phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai.
Tổ công tác gồm đại diện Đội CSGT Trật tự quận, Công an phường, ngành đường sắt đã đi vận động người dân sống xung quanh khu vực từ km 5 + 000 đến km 7 + 000 ký cam kết thực hiện đảm bảo an toàn giao thông đường sắt; đồng thời vận động người dân đồng thuận tiến hành rào - đóng 3 lối đi tự mở khác tại km 6 + 910, km 6 + 875, km 6 + 847; chặt bỏ những cây che khuất tầm nhìn của lái tàu, thu dọn những mái bạt, vật liệu do người dân để hai bên đường sắt.
Trước đó, ngày 4/2, một vụ tai nạn giao thông đường sắt đã xảy ra tại km 6 + 963 khu gian Giáp Bát - Văn Điển, khiến một người đàn ông đi xe máy tử vong tại chỗ.
Công an phường Vĩnh Phúc (quận Ba Đình) ngày 8/6 đã làm việc với đối tượng nam thanh niên khỏa thân đuổi theo cô gái trong đêm.
Việc xe khách vi phạm luật giao thông tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn, nhưng một số lái xe vẫn bấp chấp đưa mình và hành khách vào những tình huống nguy hiểm.
Các cơ quan chức năng sẽ nghiên cứu và ban hành tiêu chuẩn, quy chuẩn kiểm định riêng cho xe điện.
Nhiều tỉnh, thành thuộc diện sáp nhập đến nay đã hoàn tất phương án nhân sự chủ chốt sau sáp nhập.
Việc bỏ tem thu phí sử dụng đường bộ không chỉ tiết kiệm chi phí hành chính mà còn phù hợp với xu hướng chuyển đổi số trong công tác quản lý phương tiện, thu phí.
Một ngư dân nghi bị viêm ruột thừa khi đang đánh bắt trên biển Trường Sa đã kịp thời được Tàu Cảnh sát biển 8005 đưa vào đảo Trường Sa Lớn để điều trị.
0