Gỡ vướng cho các dự án giao thông đường bộ
Nhìn lại quá trình thi công 11 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam giai đoạn một, nhiều khó khăn bủa vây, trong đó nguyên nhân lớn nhất là thiếu đất đắp khiến nhiều dự án liên tục phải gia hạn tiến độ. Nắm bắt khó khăn này, Chính phủ đã nhanh chóng đưa ra cơ chế đặc thù cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường để các địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu triển khai thực hiện. Có cơ chế đặc thù, các chủ thể liên quan đã vận dụng triệt để nên đã rút ngắn được nhiều thủ tục, giảm thời gian cấp phép mỏ đất, từ đây nút thắt đã được tháo gỡ, tiến độ các dự án lần lượt về đích đúng hẹn.
10 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam giai đoạn hai từ Hà Tĩnh đến Khánh Hòa cần 9,7 triệu m3 cát, nhưng chưa đáp ứng về công suất. Bộ Giao thông Vận tải cho rằng nếu các nhà thầu, chủ đầu tư và địa phương không sớm chủ động, tích cực triển khai thủ tục khai thác mỏ vật liệu tận dụng triệt để theo cơ chế đặc thù sẽ thiếu hụt trầm trọng nguồn cung vật liệu cho các dự án vì hết năm 2023 cơ chế này sẽ hết hiệu lực.
Theo một số đại biểu Quốc hội, dù Chính phủ đã có cơ chế đặc thù nhưng nhìn chung các dự án giao thông đường bộ hiện đang vướng mắc bởi các quy định của pháp luật, vì vậy Chính phủ đã đề xuất tại Kỳ họp Quốc hội lần này cần có cơ chế đặc thù để đảm bảo tiến độ chung cho các dự án giao thông đường bộ.
Tại buổi làm việc với lãnh đạo các bộ, ngành, địa phương về cung cấp nguồn vật liệu đắp nền đường cho các dự án giao thông trọng điểm vùng Đồng bằng Sông Cửu Long vừa qua, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các chủ thể liên quan cần vận dụng tối đa cơ chế đặc thù, tất cả mỏ khai thác vật liệu phục vụ dự án cao tốc trọng điểm quốc gia phải hoàn thiện thủ tục theo cơ chế đặc thù trong năm 2023 theo đúng Nghị quyết của Quốc hội.
Thành phố Hà Nội đã tăng cường công tác kiểm tra, nạo vét hệ thống thoát nước, lắp đặt trạm bơm dự phòng, bơm tiêu nước đệm và chuẩn bị sẵn sàng lực lượng ứng phó khi có tình huống ngập úng xảy ra.
Cục Đường bộ Việt Nam đã ký Hợp đồng dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú theo hình thức hợp đồng BOT với nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án PPP.
Bộ đề lý thuyết thi sát hạch GPLX mới gồm 600 câu hỏi được phân chia rõ ràng theo từng chương mục, bao phủ toàn diện các kiến thức cần thiết cho người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ.
Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đang rà soát camera để truy tìm ô tô làm rơi bùn đất kéo dài hơn 100m trên đường Nguyễn Xiển (huyện Thanh Trì) gây mất an toàn giao thông.
Bộ Xây dựng đề xuất bỏ tem thu phí dán trên kính phương tiện nhằm đơn giản hóa thủ tục, giảm chi phí và phù hợp với xu hướng số hóa.
Đội CSGT đường bộ số 3 đã kịp thời hỗ trợ một nữ sinh bị hỏng xe giữa đường khi đang di chuyển đến điểm thi vào lớp 10.
0