Đường sắt Hà Nội sáng tạo với những toa tàu Giáng sinh
Mặc dù chưa đến lễ Giáng sinh, nhưng những hành khách đi tàu hỏa từ Ga Hà Nội thì đã được tận hưởng không khí này từ cả tuần nay. Có lẽ không có gì thú vị hơn khi chờ đợi và di chuyển trên những đoàn tàu độc đáo này.
Một số hành khách khi được trải nghiệm điều đặc biệt này đã chia sẻ: “Khi mà bước vào đây thì em cũng cảm thấy là không khí trong này rất là ấm cúng, cảm thấy không khí Noel ngập tràn và đang đến gần, cảm giác rất là vui, và những cách trang trí này em chưa từng thấy ở một phương tiện khác và điều đó cho em cảm thấy rất là hào hứng với cuộc hành trình này”.
Cây thông noel, vòng nguyệt quế, những ánh đèn lung linh hay cả những âm thanh rộn ràng, tất cả tạo nên một không khí Giáng sinh vô cùng ấm áp. Có lẽ nhờ những điều nhỏ bé mà ấm áp này, mà hành khách có thể tận hưởng trọn vẹn niềm vui trên cả hành trình di chuyển.
Để giúp hành khách có chuyến đi thú vị, đường sắt đã tiến hành trang trí trên các đoàn tàu du lịch chất lượng cao như SE3 tuyến Hà Nội – TP HCM, SE19/20 tuyến Hà Nội – Đà Nẵng. Hầu hết các toa được trang trí đều là các toa giường nằm khoang bốn và toa căng tin.
Ngoài ra, để tạo niềm vui cho hành khách, vào ngày lễ Giáng sinh 24/12, các đoàn tàu xuất phát tại hai đầu ga Hà Nội và Sài Gòn sẽ có nhân viên hóa trang thành ông già Noel đi phát quà trên các đoàn tàu.
Nghị định số 89/2025/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành cho phép nhập khẩu máy bay COMAC do Trung Quốc sản xuất để khai thác tại Việt Nam. Vậy loại máy bay này có gì đặc biệt?
Các chuyến bay giữa TP.HCM và Vân Đồn của hãng Vietnam Airlines dự kiến từ ngày 17/4 sẽ chuyển sang nhà ga T3.
Hãng Vietjet Air đã đề xuất khai thác các chuyến bay thẳng tới Côn Đảo sử dụng máy bay Comac ARJ21 của Trung Quốc, bắt đầu từ ngày 15/4.
Boeing 747-8 là chiếc chuyên cơ chở Tổng Bí thư, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình sang thăm cấp Nhà nước đến Việt Nam trong hai ngày 14-15/4.
Tổng thị trường vận chuyển hàng không trong quý I/2025 đạt hơn 20,7 triệu khách (tăng 9,2% so với cùng kỳ); trong đó, nội địa hơn 9 triệu khách (tăng 5,4%) và quốc tế hơn 11,7 triệu khách (tăng 12,3%).
Việc không chấp hành tín hiệu cảnh báo đường ngang, cố tình vượt qua đường sắt khi tàu sắp đến không chỉ vi phạm pháp luật mà còn có thể gây thiệt hại đến tính mạng, tài sản, đe dọa an toàn chạy tàu.
0