Đưa quy định an toàn cho trẻ đi ô tô vào thực tế

Từ ngày 1/1/2026, các quy định về bảo đảm an toàn giao thông cho trẻ em khi lưu thông bằng ô tô, theo Luật Trật tự An toàn giao thông, sẽ chính thức có hiệu lực.

Cụ thể, Luật quy định, từ ngày 1/1/2026, trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1 mét 35 khi đi ô tô không được ngồi cùng hàng ghế với người lái xe, trừ trường hợp  xe chỉ có một hàng ghế. Người lái xe cũng phải sử dụng, thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em.

Dù quy định trên hiện tại chưa bắt buộc nhưng một số gia đình có con nhỏ đã chủ động trang bị thêm ghế ngồi an toàn cho trẻ trên ô tô.

Trên thực tế, nếu xảy ra tai nạn, va chạm giao thông, vị trí ghế trước sẽ chịu nhiều va đập hơn, do vậy, sẽ tiềm ẩn nguy cơ gây chấn thương cao hơn so với ghế sau. Trong khi đó, trẻ em, nhất là dưới 10 tuổi thì hiếu động, chưa ý thức được các hành vi của mình, khi ngồi ghế trước khiến người lái mất tập trung. Vì vậy, việc quy định trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1 mét 35 khi đi ô tô không được ngồi cùng hàng ghế với người lái xe là cần thiết để bảo vệ con trẻ.

Th.S Dương Kim Tuấn, PGĐ Trung tâm nghiên cứu chính sách và phòng chống tai nạn thương tích cho hay: "Làm sao để cho người dân biết cặn kẽ vấn đề. Nếu như chỉ biết chung chung thiết bị an toàn là tốt cho trẻ em nhưng không biết tuổi nào cần thiết bị gì, mua ở đâu thì rất là khó... Đấy là vấn đề của truyền thông. Phải cung cấp tất cả thông tin để người ta biết hết thì mới đẩy mạnh được hành vi".

Ông Tạ Đức Giang, Phó chánh Văn phòng Ban an toàn giao thông thành phố Hà Nội, cho biết: "Truyền thông là rất quan trọng. Truyền thông để các gia đình, phụ huynh nhận thức tầm quan trọng của các thiết bị bảo vệ an toàn của trẻ em trên ô tô. Và khi có truyền thông chúng ta cần làm sâu rộng, đưa vào cả nhà trường để các em thấy được sự an toàn khi sử dụng thiết bị an toàn trên ô tô".

Còn hơn 1 năm nữa để mỗi gia đình nâng cao nhận thức và dần hình thành thói quen bảo vệ con nhỏ khi tham gia giao thông bằng ô tô.

Theo số liệu nghiên cứu từ Trung tâm Nghiên cứu Chính sách và Phòng chống tai nạn thương tích, Đại học y tế Công cộng, hiện chỉ mới có 1,3% ô tô của các gia đình có trẻ nhỏ, được trang bị thêm thiết bị an toàn cho trẻ. Do vậy, không phải chờ tới khi các quy định của Luật Trật tự An toàn giao thông đường bộ có hiệu lực mà ngay từ lúc này, mỗi gia đình có con nhỏ cần chủ động các biện pháp và trang thiết bị để bảo vệ cho trẻ em khi cùng tham gia giao thông bằng ô tô.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội kiểm tra, xử lý các phương tiện vi phạm liên quan đến xe ba bánh, xe chở hàng cồng kềnh trên các tuyến phố trọng điểm.

Huyện Phú Xuyên là vị trí cuối cùng vướng mắc giải phóng mặt bằng trong dự án đường trục phía Nam, hiện đã tiến hành cưỡng chế thu hồi đất để đẩy nhanh tiến độ thi công.

Lực lượng CSGT Hà Nội đã phân luồng, điều tiết giao thông phù hợp với từng khu vực điểm thi nên tình hình giao thông trong kỳ thi vào lớp 10 ở Hà Nội diễn ra an toàn, thuận lợi.

Trung tâm Phục vụ hành chính công TP. Hà Nội tiếp nhận 100% hồ sơ theo hình thức trực tuyến và trực tuyến toàn trình đối với các thủ tục hành chính lĩnh vực hoạt động xây dựng từ ngày 8/6.

Một vụ cháy vừa xảy ra tại tại nhà máy kính Thành Đồng, khu công nghiệp An Ninh, huyện Hoài Đức.

Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 vừa phát hiện, bắt giữ tàu vận chuyển khoảng 50.000 lít dầu Diesel trái phép trên vùng biển Tây Nam trong ngày hôm nay 8/6.