Đèo Cả lý giải khoản nợ lớn với ngân hàng

Trước thông tin cho rằng doanh nghiệp làm ăn thua lỗ, nợ vượt tài sản, nguy cơ phá sản cao, CTCP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã HHV) đã lên tiếng giải thích về mô hình đầu tư PPP giao thông với khoản nợ vay ngân hàng lớn.

Hiện nay, nhiều doanh nghiệp đầu tư hạ tầng giao thông theo phương thức PPP đang vay nợ dài hạn với số dư nợ lớn, dẫn đến nhiều thông tin cho rằng các doanh nghiệp này làm ăn thua lỗ, nợ vượt tài sản, khả năng trả nợ yếu, nguy cơ phá sản cao.

Theo Đèo Cả, giai đoạn 2016-2020, nhu cầu vốn cho giao thông cần khoảng 1.015 nghìn tỷ đồng nhưng ngân sách nhà nước chỉ đáp ứng khoảng 28%.

CTCP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả giai đoạn 2016-2020.

Nguồn lực từ các nhà đầu tư tư nhân đã chia sẻ gánh nặng với ngân sách nhà nước, góp phần hình thành những công trình hạ tầng giao thông lớn, hiện đại như cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (8.475 tỷ đồng), cao tốc Vân Đồn - Móng Cái (9.100 tỷ đồng), cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn (12.188 tỷ đồng), cao tốc Hạ Long - Vân Đồn (13.000 tỷ đồng), xây dựng hầm đường bộ qua đèo Cả (21.612 tỷ đồng),… Khi thực hiện các dự án này, phần vốn tự có của doanh nghiệp không đáp ứng đủ, nên đã huy động vốn tín dụng của ngân hàng.

Công trình đầu tư theo phương thức PPP.

Thời điểm 31/3/2023, Đèo Cả ghi nhận khoản dư nợ vay dài hạn gần 20.000 tỷ đồng. Các dự án đều đã đưa vào khai thác, tạo ra nguồn thu ổn định và tăng trưởng đều hàng năm. Do đó các dự án đều có khả năng trả nợ.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
User
Ý KIẾN

Công ty cổ phần Trung tâm Hội chợ Triển lãm Việt Nam (VEFAC) - chủ đầu tư dự án Vinhomes Global Gate - là doanh nghiệp lãi cao nhất trong quý đầu năm.

Trong 4 tháng đầu năm, thành phố Hà Nội có 4.800 doanh nghiệp quay trở lại hoạt động, tăng 5,5%, theo số liệu từ Chi cục Thống kê TP. Hà Nội.

76 thương hiệu hàng đầu của ngành công nghiệp giày dép Mỹ, bao gồm những tên tuổi lớn như Nike, Adidas, Skechers và Under Armour đã cùng nhau gửi thư khẩn đến Nhà Trắng, yêu cầu được miễn trừ khỏi chính sách thuế quan đối ứng của Tổng thống Trump.

Các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu vừa gửi 5 kiến nghị quan trọng liên quan đến dự thảo Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu, lo ngại những quy định thiếu công bằng có thể tạo đặc quyền và làm méo mó thị trường.

Hơn 1,5 năm kể từ ngày đáo hạn, nhiều nhà đầu tư vẫn chưa nhận được tiền gốc và lãi từ lô trái phiếu do CTCP Đầu tư và Dịch vụ Đất Xanh Miền Nam phát hành, khiến nhà đầu tư bức xúc.

Gỡ rào cản, mở đường cho doanh nghiệp tư nhân phát triển không chỉ là thúc đẩy một khu vực kinh tế, mà còn là chìa khóa để nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia trong bối cảnh hội nhập ngày càng sâu rộng.