Đầu tư 50 nghìn tỷ đồng cho Cảng quốc tế Cần Giờ

Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có vốn đầu tư trên 50.000 tỷ đồng, thu hút được nguồn ngoại tệ từ trung chuyển hàng hóa, tạo ra nhiều việc làm cho người lao động.

Ngày 16/1/2025, Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với chiều dài hơn 7km, có thể tiếp nhận tàu container trọng tải lớn nhất hiện nay.

Mục tiêu của dự án là xây dựng và phát triển cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, bao gồm các dịch vụ liên quan đến khai thác cảng container cảng biển và các dịch vụ khác tại Cù lao Gò Con Chó, huyện Cần Giờ,  TP.HCM với quy mô diện tích sử dụng đất khoảng 571 ha.

Ông Huỳnh Văn Cường, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Cảng Sài Gòn cho biết: “Với quyết tâm của nhà đầu tư, chúng tôi dự kiến trong 5 năm đầu sẽ xây dựng 2km cầu cảng, quy mô 4 bến với năng lực tiếp nhận hàng hóa là 5,4 triệu teus. Tổng giải ngân khoảng 35 ngàn tỷ. Đến năm 2047 sẽ có hơn 7km cầu cảng trên tổng diện tích 574 ha. Tổng mức đầu tư lúc đó sẽ vào 113 ngàn tỷ, sản lượng hàng hóa là 17 triệu teus”.

Dự kiến, khi đi vào hoạt động, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ sẽ tạo nguồn thu 34.000-40.000 tỷ đồng. Khu thương mại tự do gắn cảng biển Cần Giờ với cảng biển tại khu vực Cái Mép sẽ giúp phát triển mạnh các loại hình dịch vụ logistics, hậu cần đi kèm, từ đó đóng góp quan trọng vào phát triển kinh tế của TP.HCM. Khi giai đoạn 1 hoàn thành, Cảng sẽ tạo ra việc làm cho hàng nghìn lao động, chưa kể đến các dịch vụ phục vụ hậu cần.

Chị Lê Thị Nguyệt (xã Thạnh An, huyện Cần Giờ) chia sẻ: “Bà con ở đây ai cũng mừng. Ở đây, bà con đâu có công ăn việc làm gì đâu. Nếu mà có điều kiện để phát triển kinh tế ở đây thì chúng tôi rất cảm ơn”.

Theo hồ sơ đề xuất, Cảng quốc tế Cần Giờ do Công ty CP Cảng Sài Gòn liên doanh với Terminal Investment Limited Holding S.A với tổng vốn 5,45 tỷ USD, chia làm 7 giai đoạn; giai đoạn 1 xong vào năm 2027, hoàn thành toàn dự án cuối năm 2045. Khi hoàn thành, Cảng quốc tế Cần Giờ sẽ trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế của TP.HCM và khu vực, tham gia vào chuỗi cung ứng vận tải quốc tế.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Trao đổi với Đài Hà Nội, các chuyên gia cho rằng, Việt Nam có nhiều lợi thế để đàm phán thương mại thành công với Mỹ. Trong nguy có cơ, đây cũng là cơ hội để chúng ta củng cố nội lực, xây dựng các doanh nghiệp dân tộc dẫn dắt chuỗi cung ứng thay vì lệ thuộc vào FDI.

Theo nguồn tin từ Reuters, hãng xe điện Tesla đã hoãn ra mắt mẫu xe Model Y giá rẻ tại thị trường Mỹ. Trước đó, Tesla công bố ý định giới thiệu các mẫu xe giá rẻ trong nửa đầu năm nay, với kỳ vọng giúp cải thiện doanh số bán xe của hãng đang có xu hướng giảm.

Cục Quản lý, giám sát Bảo hiểm (Bộ Tài chính) đã ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực kinh doanh bảo hiểm đối với Công ty TNHH bảo hiểm nhân thọ Sun Life Việt Nam.

Giá vàng trong nước không có nhiều biến động mạnh trong kết phiên cuối tuần (ngày 20/4).

Thị trường vàng thế giới đã chứng kiến một tuần biến động mạnh, sau khi vàng thiết lập mốc kỷ lục giá mới trước khi quay đầu giảm.

Hàng loạt công ty chứng khoán đã công bố báo cáo tài chính với kết quả khá bất ngờ khi ghi nhận lợi nhuận lao dốc dù kết thúc Quý I/2025 chỉ số VN-Index đã tăng cao vượt 1.300 điểm.