Đảm bảo khả năng tiếp cận phương tiện chữa cháy
Tại các thành phố, thị xã, nơi có mật độ dân cư đông đúc thường xuyên xảy ra tắc đường vào giờ cao điểm, gây ách tắc giao thông. Tình trạng lấn chiếm lòng đường, lề đường, hè phố để buôn bán, kinh doanh cũng góp phần gây ách tắc, cản trở xe chữa cháy di chuyển.
Một điểm trông giữ xe đã bị phạt 7,5 triệu đồng vì khai thác bãi đỗ khi chưa được cấp phép. Theo người dân sống quanh khu vực khu đô thị Xa La, Hà Đông, đây cũng không phải lần đầu bãi đỗ xe này bị phạt, nhưng khi vắng bóng lực lượng chức năng, khu vực này lại chật kín xe.
Theo quy định, nhà nhóm F1.3 có chiều cao lớn hơn 15 m phải có bãi đỗ xe chữa cháy để tiếp cận đến ít nhất toàn bộ một mặt ngoài của mỗi khối nhà. Bãi đỗ xe chữa cháy phải được bố trí ở khoảng không gần hơn 2 m và không xa quá 10 m tính từ tường mặt ngoài của nhà.
Mới đây, Sở Giao thông Vận tải được giao chủ trì phối hợp với UBND 5 quận, huyện gồm: Hoàn Kiếm, Hoàng Mai, Hà Đông, Thanh Trì, Thanh Oai tiến hành kiểm tra, xử lý giải tỏa chấm dứt việc các chủ đầu tư bố trí barie, bốt bảo vệ, bãi đỗ xe tại khu vực đường giao thông, sân chung cư ảnh hưởng đến khả năng tiếp cận, bãi đỗ cho phương tiện phòng cháy chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ hoạt động khi xảy ra cháy nổ.
Thời gian tới lực lượng chức năng tiếp tục tập trung giải quyết dứt điểm 29 cơ sở nhà cao tầng, tại 5 quận huyện: Hoàn Kiếm, Hoàng Mai, Hà Đông, Thanh Trì, Thanh Oai, tồn tại vi phạm về phòng cháy, đồng thời rà soát, kiểm tra xử lý trên địa bàn nhằm đảm bảo tốt công tác tiếp cận cho xe chữa cháy, xe cứu thương cứu hộ của lực lượng phòng cháy và y tế.
UBND các cấp cần có phương án phá dỡ các bục, bệ, barie, mái che, mái vẩy gây cản trở hoạt động của xe chữa cháy, xe thang và các xe chuyên dụng khác. Ngoài ra, cần có phương án di dời các cơ sở có nguy cơ cháy nổ cao ra khỏi các khu dân cư, ngõ sâu, những nơi xe chữa cháy không tiếp cận được.
Theo đoạn clip từ camera nhà dân trên đường Nguyễn An Ninh, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ghi lại, trong lúc chơi bóng trên vỉa hè, một cháu bé đã vô tình để quả bóng lăn ra lòng đường gây tai nạn nghiêm trọng cho người đi đường.
Tại những thành phố lớn như Hà Nội, lượng phương tiện đông, nên việc các xe tùy tiện "điền vào chỗ trống", đi sai làn đường là điều không hiếm gặp trên đường.
Hàng trăm người dân Đồng Nai đã có mặt tại ga Biên Hòa vào rạng sáng 20/4 để đón chào đoàn tàu đặc biệt chở các chiến sĩ trong đội hình Nghi lễ của Quân đội hành quân từ Bắc vào Nam.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, không né tránh, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành Đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt qua nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông và Quốc lộ 6. Với quy mô 4 làn xe, dài gần 900m, cầu vượt thép được xây dựng theo hướng đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê. Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 880 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
0