Cần xây mới, thay thế nhiều cầu tạm bắc qua sông Đáy
Người dân và chính quyền các địa đều mong đợi thành phố sớm triển khai xây mới các cây cầu kiên cố, thay thế các cây cầu cũ, cầu tạm dọc tuyến sông Đáy hiện nay.
Dọc tuyến sông Đáy, đoạn từ Cầu Mai Lĩnh về tới địa phận tiếp giáp giữa Hà Nội và tỉnh Ninh Bình hiện vẫn còn khoảng 10 cây cầu tạm, cầu cũ. Do kết cấu tạm bợ, lại khai thác lâu năm, các công trình này đều đã xuống cấp và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện qua lại.
Đợt ứng phó với bão số 3 vừa qua, cây cầu tạm bắc qua sông Đáy nối 2 thôn Vĩnh Hạ, xã Vân Đình và thôn Áng Hạ xã Hồng Sơn đã phải ngắt nhịp, tạm dừng hoạt động liên tiếp nhiều ngày. Phương án giao thông chẳng mấy vui vẻ với người dân nhưng an toàn, phòng ngừa rủi ro này cũng được áp dụng mỗi khi xuất hiện mưa to gió lớn hay khi có lũ lớn từ thượng nguồn dồn về.
Ông Nguyễn Văn Huân – Xã Vân Đình – TP Hà Nội cho biết: “Mỗi lần mưa bão mà cắt cầu thì chúng tôi phải di chuyển lên tận cầu Mỹ Hòa, gấp đôi đường từ 10-12km. Rất bất tiện cho người dân chúng tôi. Nên chúng tôi mong muốn làm cầu cho người dân chúng tôi đi lại thuận tiện”.
Cùng bắc qua sông Đáy, cây cầu tạm này kết nối xã Vân Đình và xã Hồng Sơn, đã khai thác hơn 20 năm. Dù thường xuyên được gia cố, nhưng vẫn tạm bợ, nên qua cầu cũng chẳng đảm bảo an toàn. Cứ mùa nước lớn, người dân di chuyển qua đây lại thêm lo lắng.
Ông Nguyễn Văn Ni – Xã Hồng Sơn – TP Hà Nội cho biết: “Di chuyển về mùa mưa bão dân nói chung rất lo lắng, cầu đi không được an toàn. Mình bắy buộc phải chọn đi vì đường này nó gần, đi đường cầu Tế Tiêu nó xa”.
Để đảm bảo an toàn giao thông, thuận lợi cho người dân di chuyển, bản thân các chủ cầu cũng ủng hộ nếu thành phố có chủ trương xây cầu mới kiên cố thay thế.
Bà Hoàng Thị Uyên – Chủ Cầu Tạm – Xã Vân Đình – TP Hà Nội cho biết: “Nếu mà Nhà nước làm được cho thì cũng tốt quá cho dân, cứ làm cho dân được cái điều gì hay nhất, tốt nhất thì làm”.
Ông Phạm Nam Tiến – Phó Chủ tịch UBND xã Vân Đình – TP Hà Nội cho biết: “Hiện nay cứ mỗi mùa bão đến là xã lại đi kiểm tra, rà soát và yêu cầu đảm bảo an toàn giao thông cho người đi lại. Nếu nước lên cao thì chúng tôi cũng yêu cầu cắt cầu. Nguyện vọng người dan cũng muốn có cầu mới để thuận lợi cho đi lại, phát triển kinh tế cũng như sinh sống”.
Theo thống kê, dọc tuyến sông Đáy hiện vẫn còn hơn chục cầy cầu cũ, cầu tạm, xuống cấp không đảm bảo an toàn giao thông. Sau đợt bão Yagi năm 2024, các địa phương cũng đã có rà soát, báo cáo Sở Xây Dựng đề xuất phương án nâng cấp và xây mới cầu. Tuy nhiên, tiến độ triển khai từ nghiên cứu, phê duyệt dự án và thi công cần đẩy nhanh hơn nữa để đáp ứng nhu cầu đi lại cho người dân.
