Cần định nghĩa lại nhiều khái niệm giao thông trong luật

Sáng nay (11/4), Đoàn đại biểu Quốc hội Hà Nội đã góp ý vào Dự thảo Luật Đường bộ, Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATG) đường bộ.

Các đại biểu Quốc hội đã đóng góp ý kiến vào một số nội dung như: thay đổi quỹ đất cho kết cấu hạ tầng đường bộ; thu phí sử dụng đường bộ cao tốc; đề xuất quy định cấm tuyệt đối nồng độ cồn; hay việc quản lý người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ;...

Đặc biệt, nhiều đại biểu đều nêu quan điểm, để đạt được hiệu quả tối ưu thì ngay từ những khái niệm trong các văn bản luật về giao thông cần phải được làm rõ, tránh mơ hồ, khó hiểu.

Đơn cử như định nghĩa về “ùn tắc giao thông”, Đại biểu Trần Danh Lợi, Phó Chủ tịch, Tổng Thư ký Liên hiệp các Hội KHKT Hà Nội cho rằng, định nghĩa này trong dự thảo Luật TTATGT chưa làm rõ được tính chất của ùn tắc.

Đại biểu Trần Danh Lợi đưa ra ví dụ: dừng chờ đèn đỏ cũng có thể là ùn. Vì vậy, theo ông, ùn tắc phải được quy định theo một đơn vị thời gian, trong bao lâu mới là tắc. Chứ quy định “các phương tiện ùn ứ”, thì xếp hàng đèn đỏ cũng là ùn tắc. Mà sự ùn ứ đó không thể gọi là ùn tắc. Nên cần phải được định nghĩa dựa trên định lượng về thời gian và tốc đô.

Đại biểu Trần Danh Lợi cho rằng, định nghĩa về “ùn tắc giao thông” trong dự thảo Luật TTATGT chưa làm rõ được tính chất của ùn tắc.

Đại biểu Vũ Hải Nam, giảng viên cao cấp Đại học Xây dựng đưa ra vấn đề: định nghĩa đường chính đường nhánh còn trừu tượng, nó ảnh hưởng rất nhiều đến việc cấp quyết định tất cả các vấn đề quản lý, khai thác các đường.

Bên cạnh đó, định nghĩa các khái niệm cũng cần được thống nhất trong một điều luật, thay vì giải thích dàn trải, riêng lẻ như hiện nay, gây khó khăn trong tra cứu.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Cục Đường bộ Việt Nam đã ký Hợp đồng dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú theo hình thức hợp đồng BOT với nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án PPP.

Bộ đề lý thuyết thi sát hạch GPLX mới gồm 600 câu hỏi được phân chia rõ ràng theo từng chương mục, bao phủ toàn diện các kiến thức cần thiết cho người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ.

Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đang rà soát camera để truy tìm ô tô làm rơi bùn đất kéo dài hơn 100m trên đường Nguyễn Xiển (huyện Thanh Trì) gây mất an toàn giao thông.

Bộ Xây dựng đề xuất bỏ tem thu phí dán trên kính phương tiện nhằm đơn giản hóa thủ tục, giảm chi phí và phù hợp với xu hướng số hóa.

Đội CSGT đường bộ số 3 đã kịp thời hỗ trợ một nữ sinh bị hỏng xe giữa đường khi đang di chuyển đến điểm thi vào lớp 10.

Mây đối lưu đang phát triển và gây mưa lớn trên địa bàn thành phố Hà Nội nhiều giờ tới, theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia.