ĐÀI PHÁT THANH
& TRUYỀN HÌNH HÀ NỘI

Theo số liệu từ Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, trung bình mỗi năm có gần 2.000 trẻ em tử vong do tai nạn giao thông, chiếm khoảng 25% tổng số trẻ em tử vong do các tai nạn thương tích. Quy định về việc đảm bảo an toàn cho trẻ nhỏ khi tham gia giao thông đã có và khá đầy đủ. Tuy  nhiên, trong rất nhiều tình huống, tai nạn đến từ sự chủ quan, bất cẩn của người lớn. 

Gần đây, vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra khi một bé trai 5 tuổi tại Hà Nội tự mở cửa xe taxi và lao thẳng ra đường. Đúng lúc này, chiếc xe tải chạy tới khiến cháu bé không qua khỏi. Trước đó, tại Nam Định, hình ảnh từ camera nhà dân cũng ghi lại một vụ tai nạn giao thông hết sức đau lòng. Vào thời điểm xảy ra tai nạn, bé trai 3 tuổi một mình băng qua đường. Khi cháu đến gần giữa đường thì chiếc xe tải đang vượt một phương tiện khác không kịp xử lý, lao tới và đâm trúng.

Nếu hai vụ tai nạn giao thông đau lòng vừa xảy ra tại Hà Nội và Nam Định là do lỗi chủ quan, bất cẩn của người lớn thì trên thực tế, nhiều bậc phụ huynh lại có hành vi coi thường sự an toàn của trẻ em. Phổ biến là những hình ảnh trẻ em không được đội mũ bảo hiểm trên đường, chở trẻ em từ 6 tuổi trở lên ngồi phía trước xe máy hay cho trẻ em cầm vô lăng điều khiển xe ô tô. Chỉ đến khi tai nạn xảy ra, các bậc phụ huynh mới hối tiếc thì đã quá muộn.

Chuyên gia giao thông Khương Kim Tạo chia sẻ: "Thông qua những vụ việc như này, người dân cần xem xét lại mình, xem bản thân có những lỗi nào để tránh những tai nạn xảy ra".

Những quy định được bổ sung về việc chở trẻ em tham gia giao thông trong Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 là một bước tiến quan trọng. Điều này giúp tăng cường hơn nữa việc bảo đảm an toàn cho trẻ em khi ra đường. Tuy nhiên, những sự việc xảy ra vừa qua cho thấy, mỗi người lớn, mỗi bậc phụ huynh cần có tinh thần cảnh giác cao hơn và chủ động các biện pháp bảo vệ con em mình để không phải chứng kiến những hình ảnh tai nạn giao thông đau lòng mà nạn nhân là trẻ em.