29 mũi đồng loạt thi công đường Vành đai 4
Cụ thể, liên danh các nhà thầu Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4, công ty CP Hoàng Long và Tổng công ty CP sông Hồng đang tiến hành đắp cát nền đường và xử lý nền đất yếu tại mặt bằng thi công gói thầu số 11 dài khoảng 10km từ km 48 ở xã Khánh Hà đến km 58 ở xã Hồng Vân trên địa bàn huyện Thường Tín.
"Nhà thầu nhận thức rất rõ đây là dự án trọng điểm của thành phố Hà Nội. Do vậy, ngay sau khi được bàn giao mặt bằng, chúng tôi đã huy động máy móc, thiết bị tập trung thi công, đáp ứng tiến độ đề ra. Có mặt bằng đến đâu, nhà thầu triển khai ngay đến đấy. Hiện, chúng tôi có 6 mũi thi công đường và 02 mũi thi công cầu." - Ông Nguyễn Quốc Toản (Chỉ huy trưởng công trường - Gói thầu số 11) cho biết.
Tại gói thầu số 9 dài khoảng 23km – dài nhất trong số các gói thầu, đi qua địa bàn hai huyện Hoài Đức và Đan Phượng, nhà thầu là Tổng công ty Vinaconex, cũng đang triển khai 5 mũi thi công đường và 3 mũi thi công cầu. Về nguồn vật liệu đối với đất đắp nền, đơn vị đang làm thủ tục xin cấp phép mỏ mới ngoài mỏ cát Chu Phan trên sông Hồng đã được thành phố Hà Nội cấp phép, đảm bảo cung cấp cho dự án.
Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội – chủ đầu tư dự án, đường vành đai 4 – Vùng Thủ đô đi qua 3 tỉnh thành là Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh có tổng chiều dài 112,8km, trong đó đoạn qua Hà Nội dài 58,2km, được chia ra làm 3 dự án thành phần gồm dự án thành phần 1 – GPMB và xây dựng hạ tầng các khu tái định cư; thành phần 2 – xây dựng đường đô thị song hành hai bên và dự án thành phần 3 – xây dựng đường cao tốc.
Cuối tháng 6, dự án đã khởi công dự án thành phần hai. Bốn tháng qua, các nhà thầu thi công đã hoàn thiện thủ tục, xây dựng lán trại, huy động máy móc, thiết bị, tìm kiếm nguồn vật liệu đầu phục vụ thi công công trình. Đến nay, nhà thầu đã huy động trên 200 kỹ sư, công nhân kỹ thuật cùng hàng chục máy đào, lu rung, máy ủi và các dây chuyền khoan cọc nhồi, thi công cọc xi măng đất, máy cắm bấc thấm, thiết bị thi công giếng cát để tổ chức thi công. Trên toàn tuyến đường song hành, đang tổ chức đồng thời 29 mũi thi công, bao gồm 21 mũi thi công đường và 8 mũi thi công cầu. Trong đó, đã thi công bóc đất hữu cơ lên khuôn đường được khoảng 127.000 trên tổng số hơn 712.000m3, đắp cát nền đường K95 khoảng 90.000 trên tổng số gần 1,9 triệu m3. Với hạng mục cầu, đã hoàn thành thủ tục cấp phép triển khai thi công 14 cầu vượt sông, kênh mương như: sông Cà Lồ, Hòa Chư, Vân Hội, Đan Hoài, La Khê, ngòi Phù Trì, kênh Khê Tang, cầu vượt đường sắt Hà Nội - Lào Cai... Đang triển khai thi công cắm bấc thấm và cọc đất xi măng để xử lý nền đất yếu; thi công cọc khoan nhồi và đúc dầm một số cầu qua sông.
Về dự án thành phần một, đến thời điểm này, dự án cũng đã phê duyệt và thu hồi đất được gần 92%; số mộ chí di dời đạt trên 70%. Ban quản lý dự án đã nhận bàn giao trên 654ha, đạt trên 90% khối lượng GPMB. Hà Nội cũng đã khởi công 9/13 khu tái định cư dành cho người dân thuộc diện phải GPMB trong phạm vi dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô. Tất cả các khâu của dự án đang được triển khai quyết liệt. Đây được xem là nhiệm vụ chính trị hàng đầu của tất cả các đơn vị, địa phương liên quan.


Cục Quản lý dược, Bộ Y tế đã có công văn gửi Sở Y tế các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương cảnh báo về thuốc giả, thuốc lưu hành trái phép trên thị trường.
Theo đoạn clip từ camera nhà dân trên đường Nguyễn An Ninh, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ghi lại, trong lúc chơi bóng trên vỉa hè, một cháu bé đã vô tình để quả bóng lăn ra lòng đường gây tai nạn nghiêm trọng cho người đi đường.
Tại những thành phố lớn như Hà Nội, lượng phương tiện đông, nên việc các xe tùy tiện "điền vào chỗ trống", đi sai làn đường là điều không hiếm gặp trên đường.
Hàng trăm người dân Đồng Nai đã có mặt tại ga Biên Hòa vào rạng sáng 20/4 để đón chào đoàn tàu đặc biệt chở các chiến sĩ trong đội hình Nghi lễ của Quân đội hành quân từ Bắc vào Nam.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, không né tránh, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành Đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt qua nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông và Quốc lộ 6. Với quy mô 4 làn xe, dài gần 900m, cầu vượt thép được xây dựng theo hướng đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê. Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 880 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.
0